Andreas Mikkelsen se coloca líder del Rally de Polonia tras el choque de Ott Tänak contra un ciervo

Andreas Mikkelsen se ha colocado como líder del Rally de Polonia tras la disputa del primer bucle de la prueba en la matinal del viernes. El piloto noruego, en su primer rally sobre grava con el Hyundai i20 N Rally1, mantiene una ventaja de 7,4 segundos sobre Martins Sesks, gran sorpresa de este comienzo de rally, toda vez que el letón está debutando a los mandos de un 'Rally1', concretamente un Ford Puma Rally1 que no tiene sistema híbrido.

Ott Tänak parecía intocable. Tanto como para ganar el Rally de Italia-Cerdeña en el Power Stage o para llegar a Polonia y firmar el mejor crono en el shakedown y en la primera súper especial del rally. El Hyundai i20 N Rally1 funciona y el estonio con confianza es casi invencible, pero en el WRC dos más dos no son siempre cuatro y rendimiento y confianza deben ir acompañados de manera necesaria por la fortuna.

Un ciervo ha querido que el Rally de Polonia tenga otro guion y con Ott Tänak fuera, el protagonismo es de los actores 'secundarios'

La suerte que le ha faltado a Ott Tänak en el SS2, casi nada más comenzar la jornada. Porque no se había desperezado la jornada cuando Tänak golpeaba de forma violenta un ciervo que se cruzaba en su camino. El frontal del Hyundai i20 N Rally1 quedaba totalmente dañado y el abandono era el destino final para el ganador del reciente Rally de Italia-Cerdeña. Golpe en el mentón, sin anestesia.

Porque apenas habían trascurrido unos kilómetros de especial y los cronos parciales reflejaban que Thierry Neuville lo iba a pasar mal abriendo pista, lo que iba en favor de Tänak. Con todo, un ciervo ha querido que el Rally de Polonia tenga otros derroteros y que el protagonismo pase a manos de los pilotos que arrancan en posiciones retrasadas. Eso incluye a Andreas Mikkelsen, autor del scratch en el SS2.

En Polonia no aprenden

La mañana no sólo ha sido accidentada para Ott Tänak, sino en general para toda la caravana del Mundial. El SS3 se ha tenido que cancelar por cuestiones de seguridad. Parece que tras seis años lejos del WRC, los aficionados polacos no han aprendido nada. El SS4 sí se ha disputado, aunque con retraso, certificando Andreas Mikkelsen en cualquier caso su buen inicio de rally que le confiere el liderato al principio referido.

Con todo, el protagonista ha sido Martins Sesks, ojiplático cuando le decían que estaba segundo. El letón está a 7,4 segundos del líder y eso que compite con un Ford Puma Rally1 que no tiene sistema híbrido. Por delante está de Elfyn Evans o Kalle Rovanperä, que de momento está cuajando una buena adaptación al rally pese a todos los condicionantes que tiene y competir casi sin preparación. Adrien Fourmaux es quinto y Thierry Neuville, tras saltarse un cruce, séptimo, con Grégoire Munster entre ambos.

La vida en WRC2

A espaldas de Takamoto Katsuta, octavo clasificado y último representante de la clase reina, emerge la figura de los líderes de WRC2. La batalla en la categoría de plata está siendo muy ajustada y Sami Pajari es de momento el líder al cierre del SS4, aunque su renta con Kajetan Kajetanowicz es de sólo 4,7 segundos. Completa el podio provisional el ruso Nikolay Gryazin con el Citroën C3 Rally2, situado a 2,1 segundos del piloto que le precede.

Cuarto es Josh McErlean, tras firmar el segundo mejor crono en el SS2 y desinflarse un poco en la última especial de la mañana. Por su parte, Pierre-Louis Loubet completa el 'top 5' de la segunda categoría mundialista. Destacar por último que el héroe local Jakub Matulka está aprovechando su conocimiento de los tramos polacos para liderar la categoría WRC3.

Fotos: Red Bull Content Pool / M-Sport