KGM (antes SsangYong) desvela sus novedades de cara a 2026, habrá un Torres Coupé y unos inesperados SUV electrificados
KGM, marca antes conocida con como SsangYong, ha desvelado las próximas novedades que introducirá en España de cara al próximo año 2026. Una ofensiva de producto que incluye nuevos modelos tan interesantes como un SsangYong Torres Coupé y unos inesperados SUV electrificados. La tecnología híbrida llegará finalmente a la gama del fabricante coreano.
![KGM (antes SsangYong) desvela sus novedades de cara a 2026, habrá un Torres Coupé y unos inesperados SUV electrificados](https://cdn-images.motor.es/image/m/1320w.webp/fotos-noticias/2024/07/kgm-ssangyong-nuevos-modelos-2026-2024103265-1721143884_1.jpg)
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Publicado: 16/07/2024 18:00
KGM está ultimando los detalles de una ambiciosa ofensiva de producto que cambiará por completo su oferta de producto en el Viejo Continente. La marca de coches antes conocida como SsangYong cuenta con el respaldo del conglomerado industrial coreano KG Group. Un respaldo lo suficientemente potente como para llevar a cabo el lanzamiento de una larga lista de novedades en un corto espacio de tiempo.
El SsangYong Torres, y la reciente actualización de los Tivoli y Tivoli Grand, no es más que el inicio de lo que se avecina. KGM ha desvelado las próximas novedades que introducirá en España de cara al próximo año 2026. Y se avecinan cosas realmente interesantes que cambiarán por completo la imagen de marca que tenemos de la actual SsangYong. Un nombre comercial que está de salida como hemos señalado previamente.
![Los nuevos modelos de KGM para 2025](https://cdn-images.motor.es/image/m/1320w.webp/fotos-noticias/2024/07/kgm-ssangyong-nuevos-modelos-2026-2024103265-1721143885_2.jpg)
2025 será el año de los SUV eléctricos de KGM y... ¡del Torres Coupé!
La nueva KGM ha decidido ligar su futuro al de los vehículos electrificados a un mayor o menor nivel. Es por ello que todas las próximas novedades que llegarán a la gama estarán electrificadas. Y para ello, la marca coreana cuenta con un socio de primerísimo nivel. BYD. El coloso chino ayudará a la antigua SsangYong a completar con éxito su proceso de electrificación.
El 2025 comienza a vislumbrarse en el horizonte. Y será un año clave en la ofensiva de producto que ha iniciado KGM. La primera novedad que la compañía introducirá en España el próximo año es conocida. Se trata del nuevo KGM Torres EVX. Es decir, la variante 100% eléctrica del Torres. Un modelo que estará equipado con la tecnología de propulsión eléctrica de BYD.
Más adelante se pondrán las cosas realmente interesantes. KGM ha decidido adentrarse en el competido mercado de los todocaminos de diseño cupé con una propuesta inesperada. El Torres Coupé. Un vehículo con tecnología híbrida autorrecargable (HEV) que, por lo tanto, lucirá el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone.
![Los nuevos modelos de KGM para 2026](https://cdn-images.motor.es/image/m/1320w.webp/fotos-noticias/2024/07/kgm-ssangyong-nuevos-modelos-2026-2024103265-1721143886_3.jpg)
Un pick-up pondrá «el broche de oro» a las novedades de KGM para 2025. En concreto, se trata de un pick-up 100% eléctrico basado en el Torres. Un vehículo que se está desarrollando junto a BYD. Por lo tanto, es más que previsible que la propia BYD cuente con su propia variante del mismo para comercializarla en territorio chino u otros mercados.
La ofensiva SUV de KGM en 2026
Para el año 2026 también hay en agenda varias novedades. En concreto, KGM ha confirmado el lanzamiento de dos nuevos todocaminos. Dos vehículos de tipo SUV conocidos a nivel interno con el código KR10 y F100. Ambos estarán disponibles con tecnología híbrida y, en el caso concreto del KR10, también habrá una variante eléctrica.
Llegados a este punto cabe recordar que, a día de hoy, KGM (antes SsangYong) no tiene ningún vehículo híbrido en su gama. Solo hay un modelo electrificado. El SsangYong Korando e-Motion. Es el primer coche eléctrico de producción en serie de la compañía. El resto de modelos de KGM disponen de motores de gasolina, diésel y, en algunos casos concretos, se ofrece una versión bifuel con adaptación al uso de GLP (Gas Licuado de Petróleo).