¡Batalla Coupé! | Review / Comparativa BMW Serie 4 vs Audi A5 Coupé
El BMW Serie 4 se actualiza por completo, y eso plantea una duda. ¿Cúál es el mejor coupé que hay actualmente en el mercado? Para descubrirlo lo comparamos...
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La amplia y variada familia A5 de Audi es coronada por una auténtica bestia sobre ruedas. Un «cohete» con el que alcanzar nuevas cotas de rendimiento y que está firmado por Audi Sport. La división deportiva del fabricante alemán está detrás del Audi RS 5. Un radical deportivo que no solo destaca por sus prestaciones o puesta a punto del chasis. También presume de exclusividad y de equipamiento tecnológico.
Con más de una generación a sus espaldas y miles de unidades vendidas, el RS 5 se ha consolidado como un claro referente de su competido segmento. Una categoría en la que un pequeño número de modelos se luchan por el liderato. El Audi RS 5 está disponible con dos de las variantes de carrocería que podemos encontrar en la gama A5. Es comercializado en formato Coupé y Sportback.
En el pasado el Audi RS 5 también estuvo disponible con carrocería descapotable. Sin embargo, y tras la entrada en escena de la segunda generación de este modelo se optó por finalizar la producción del Audi RS 5 Cabrio. Los nuevos Audi RS 5 Coupé y Audi RS 5 Sportback presentan una imagen exterior en la que se combina a la perfección la elegancia y estilismo del Audi A5 con los rasgos característicos de los deportivos desarrollados por Audi Sport.
El RS 5 Coupé mide 4,72 metros de largo. Una longitud que, al igual que el resto de miembros de la familia A5 de Audi, le sitúa en el segmento D. En su interior dispone de cuatro plazas. La distancia entre ejes alcanza los 2,77 metros. El maletero cubica un volumen de carga de 410 litros. Una cifra que puede ser ampliada en caso de abatir los respaldos de los asientos posteriores.
La longitud del RS 5 Sportback se sitúa en los 4,78 metros. A diferencia del modelo cupé, en su interior tiene cinco plazas. Ofrece un plus de practicidad para el uso diario. Tiene una batalla de 2,83 metros. Su maletero cubica un volumen de carga de 465 litros. Un volumen de carga ampliable hasta los 1.280 litros si abatimos los respaldos de los asientos traseros.
Como bien hemos señalado previamente, el nuevo RS 5 lidia en una categoría donde la competencia es voraz. Y aunque la oferta es limitada, a diario debe enfrentarse a adversarios de primer nivel. Entre los principales rivales del nuevo RS 5 se encuentran modelos como el BMW M4 y el Mercedes-AMG C en formato cupé.
En lo que respecta al apartado mecánico, si echamos un vistazo bajo el capó del nuevo RS 5 nos encontraremos con un potente motor de gasolina. Y más concretamente con un motor V6 de 2.9 litros TFSI que desarrolla una potencia de 450 CV y 600 Nm de par máximo. Está asociado a una caja de cambios automática Tiptronic de ocho velocidades y un sistema de tracción integral quattro.
Gracias a esta motorización el nuevo RS 5 es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h (limitada electrónicamente). Es importante subrayar que se trata de una mecánica convencional y, por lo tanto, luce el distintivo ambiental C de la DGT (Dirección General de Tráfico).
El nuevo Audi RS 5 es fabricado en Alemania. En concreto, el proceso de producción en serie se lleva a cabo en unas instalaciones del Grupo Volkswagen localizadas en Ingolstadt.
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