Audi A5 Sportback

La denominación Sportback hace referencia a una variante de carrocería que desempeña un papel muy relevante en la amplia y variada gama A5 de Audi. El nuevo Audi A5 Sportback puede presumir de ser la opción más práctica y familiar de la oferta del cupé de origen alemán. Un modelo que vivió su puesta de largo en sociedad en el año 2007 y, más concretamente, en el Salón del Automóvil de Ginebra.

El A5 Sportback se diferencia claramente del A5 Coupé y, sobre todo, del A5 Cabrio. Un modelo de cinco puertas que, si bien conserva la filosofía original de este modelo, ofrece una polivalencia superior. Luce un aspecto elegante, dispone de un amplio equipamiento y, como veremos más adelante, ha sabido adaptarse a los cambios de tendencia del mercado y los nuevos tiempos que corren.

Mide 4,76 metros de largo. Por lo tanto, está encuadrado en el segmento D. En su interior alberga un total de cinco plazas. Es importante señalar que se trata del único modelo de la gama A5 con cinco plazas. Tanto el A5 Coupé como el A5 Cabrio disponen de cuatro asientos. El espacio disponible en el habitáculo es notable gracias, en buena medida, a los 2,82 metros que alcanza la distancia entre ejes. El maletero cubica un volumen de carga de 465 litros. Una cifra que se puede incrementar hasta los 1.280 litros en caso de abatir los asientos posteriores.

Debe enfrentarse a una dura competencia. Si bien la lista de adversarios no es excesivamente grande, todos los modelos que podemos encontrar en ella son de primer nivel. Entre los principales rivales del nuevo A5 Sportback se encuentran modelos tan relevantes (y conocidos) como el BMW Serie 4 Gran Coupé y el Mercedes Clase C. Por cierto, no debemos perder de vista a otros modelos (no premium) como el Volkswagen Arteon y el KIA Stinger.

Como bien hemos señalado previamente, el A5 Sportback ha sido capaz de adaptarse a los nuevos tiempos que corren en el mercado europeo del automóvil. Con más de una generación a sus espaldas, numerosas actualizaciones y miles de unidades vendidas, es uno de los modelos estrella de Audi. El lanzamiento de su última renovación ha marcado un punto de inflexión en la vida comercial del A5 Sportback. Y es que, finalmente, ha sucumbido a la electrificación.

La gama de motores del nuevo A5 Sportback está compuesta por motorizaciones de gasolina y diésel. Todas las mecánicas tienen varias características en común. La primera de ellas es que presentan una caja de cambios automática. No hay opción de cambio manual. Y la segunda, es que están electrificadas con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios. Por lo tanto, y al disponer de tecnología MHEV, luce el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone.

El rango de potencias abarca desde los 150 CV de la versión de acceso hasta los 341 CV de la alternativa más prestacional. En función de la versión seleccionada nos encontraremos con una configuración de tracción delantera o de tracción total quattro.

Coronando la gama A5 Sportback se encuentra un modelo firmado por la división deportiva Audi Sport. Se trata del nuevo Audi RS 5 Sportback, una auténtica bestia sobre ruedas. Está equipado con un motor de gasolina V6 de 2.9 litros TFSI que desarrolla una potencia de 450 CV y 600 Nm de par máximo.

El proceso de producción en serie tiene lugar en el territorio europeo. El nuevo Audi A5 Sportback es fabricado en Alemania. Más concretamente en unas instalaciones del Grupo Volkswagen localizadas en Ingolstadt.