Prueba Audi A6 Avant 50 TDI Quattro, el viajero incansable
Probamos el Audi A6 Avant en su versión diésel semihíbrida con distintivo Eco. El station wagon alemán brilla por equipamiento, confort, espacio y consumo y se propone como...
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Listado de versiones y acabados del Audi A6 Avant, con precios, ofertas y descuentos.
Versión | Precio | Precio sin descuentos | Combustible | Potencia | Consumo | Etiqueta ambiental | |
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A6 Avant 40 TDI 150kW (204CV) Stron.Advance (2025) | Desde 65.270 € | Microhíbrido MHEV (Diésel) | 204 CV | 5.7 l/100 km | |||
A6 Avant 40 TDI 150kW quat-ul Stron.Advance (2025) | Desde 68.550 € | Microhíbrido MHEV (Diésel) | 204 CV | 5.8 l/100 km | |||
A6 Avant S Line 40 TDI 150kW (204CV) S tron (2025) | Desde 68.620 € | Microhíbrido MHEV (Diésel) | 204 CV | 5.7 l/100 km | |||
A6 Avant S Line 40 TDI 150kW quat-ul S tron (2025) | Desde 71.900 € | Microhíbrido MHEV (Diésel) | 204 CV | 5.8 l/100 km | |||
A6 Avant B.Line 40 TDI 150kW (204CV) S tron (2025) | Desde 72.120 € | Microhíbrido MHEV (Diésel) | 204 CV | 6 l/100 km | |||
A6 Avant 45 TFSI quattro-ultra Advanced (2025) | Desde 72.320 € | Microhíbrido MHEV (Gasolina) | 265 CV | 7.8 l/100 km | |||
A6 Avant B.Line 40 TDI 150kW quat-ul S tron (2025) | Desde 75.400 € | Microhíbrido MHEV (Diésel) | 204 CV | 6.1 l/100 km | |||
A6 Avant S Line 45 TFSI quattro-ultra (2025) | Desde 75.800 € | Microhíbrido MHEV (Gasolina) | 265 CV | 7.9 l/100 km |
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El Audi A6 Avant se posiciona como la opción más práctica y familiar de las carrocerías que conforman la oferta de la popular, elegante y exclusiva berlina alemán. En la gama A6 de Audi la variante familiar adopta la denominación comercial Avant. Una carrocería que viene desempeñando un papel protagonista a lo largo de la historia comercial del modelo de origen alemán.
La variante de carrocería Avant ha acompañado al Audi A6 desde su llegada a los concesionarios. Combina a la perfección confort con practicidad. Lidia en una categoría donde la competencia es voraz. Sin embargo, y con el paso de los años, ha sabido adaptarse a los cambios de tendencia en el mercado. Todo ello sin renunciar a sus orígenes y la filosofía seguida hasta la fecha.
Es un vehículo rápidamente reconocible ya que derrocha personalidad propia. Mide 4,94 metros de largo. Una longitud que lo encuadra en el «corazón» del segmento E. En su interior hay un total de cinco plazas. Los ocupantes de los asientos delanteros y traseros disfrutarán de un enorme espacio. Los 2,92 metros de distancia entre ejes es clave en este aspecto.
Otra de las bazas que permiten al A6 Avant ratificarse como una opción más práctica frente al Audi A6 Sedán es su capacidad de carga. El maletero cubica un volumen de carga de 565 litros. Una cifra que se puede incrementar hasta los 1.680 litros en caso de abatir los respaldos de los asientos posteriores.
Como bien hemos señalado previamente, la berlina familiar de Audi debe enfrentarse a diario con una lista de importantes adversarios. Entre los principales rivales del nuevo A6 Avant se encuentran modelos tan relevantes (y conocidos) como el BMW Serie 5 Touring, el Mercedes Clase E Estate, el Jaguar XF Sportbrake y el Volvo V90. Tampoco debemos perder de vista al Volkswagen Arteon Shooting Brake.
La gama de motores del nuevo A6 Avant está compuesta por una selección de mecánicas de gasolina y diésel. Todas con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios y una caja de cambios automática S tronic. En función del motor seleccionado nos encontraremos con un sistema de tracción delantera o de tracción integral quattro. El rango de potencias abarca desde los 204 CV hasta los 340 CV. Lucen el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone.
Audi también ofrece dos motorizaciones con tecnología híbrida enchufable (PHEV). Unas motorizaciones de 299 CV y 367 CV respectivamente. Siempre con tracción quattro y con la capacidad de recorrer más de 40 kilómetros en modo 100% eléctrico. Por lo tanto, lucen la etiqueta 0 Emisiones de la DGT.
Hay dos modelos de carácter deportivo. Por una parte el Audi S6 Avant con un motor diésel que arroja una potencia de 344 CV y con tecnología MHEV. Coronando la oferta, con la firma de Audi Sport, se encuentra el nuevo Audi RS 6 Avant. Una auténtica bestia sobre ruedas que alcanza los 630 CV y también presume de lucir la mencionada etiqueta ECO gracias a la hibridación ligera.
Es producido en territorio europeo. El nuevo Audi A6 Avant se fabrica en Alemania. Más concretamente en unas instalaciones del Grupo Volkswagen localizadas en Neckarsulm. Allí comparte centro de producción con el resto de variantes de la gama A6.
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