Prueba Audi e-tron, el primero de su nombre
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Ver galeríaAudi es uno de los fabricantes que más en serio se está tomando su ofensiva de vehículos eléctricos y, como no podía ser de otra forma, su primer modelo ha sido el e-tron, un D-SUV que apareció como concept car por primera vez en el Salón de Frankfurt de 2015 bajo el nombre de e-tron quattro concept y que se ha materializado con su llegada al mercado en 2019.
El e-tron, ofrece una autonomía de hasta 412 km según el ciclo WLTP para su único motor de 265 kW (408 CV) de la gama. Donde si dispone de diversas opciones es en su acabado, a escoger entre "e-tron", "e-tron Advanced". "e-tron sport" o "e-tron Black line edition" donde diversos detalles en el exterior de la carrocería, así como en el tapizado y materiales de su interior marcan la diferencia.
Si bien es cierto que el catálogo de vehículos 100% eléctricos todavía es escaso, y más, atendiendo a un segmento tan específico como este, lo cierto es que se pueden encontrar alternativas al e-tron en formato SUV premium como el Mercedes EQC o Jaguar i-Pace, o si miramos un escalón por encima en tamaño, el Tesla Model X.
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