BMW Serie 5

El BMW Serie 5 es uno de los sedanes premium de referencia en el competido mercado europeo de automóviles de lujo. La Serie 5 es uno de los diferentes «pilares centrales» sobre el que BMW sustenta su modelo de negocio a nivel global. Es un superventas. Uno de los modelos más vendidos de su competida categoría. Fue en el año 1972 cuando se llevó a cabo el lanzamiento del primer Serie 5. Un modelo que tiene a sus espaldas más de medio siglo de historia.

La entrada en escena del primer Serie 5 marcó el comienzo de una nueva era en la gama de modelos de la marca, incluida la nomenclatura del modelo que sigue siendo válida hoy en día con una combinación de números de tres dígitos para indicar la serie del modelo y motor.

BMW asegura que el Serie 5 es la berlina ejecutiva más exitosa del mundo. Tiene a sus espaldas un total de ocho generaciones. En la primavera de 2023 alcanzó un importante hito comercial. Se rebasó la cifra de más de 10 millones de BWM Serie 5 fabricados. Es uno de los modelos de BMW más vendido de todos los tiempos.

Con el lanzamiento de la sexta generación del Serie 5 en enero de 2010 se vivieron varios puntos de inflexión en la historia reciente de este modelo. Y es que fue el momento elegido por BMW para ampliar la Serie 5 con una tercera variante de carrocería. El BWM Serie 5 Gran Turismo.

Es importante recordar que el Serie 5 nació como un automóvil de tipo sedán. En el año 1991 se dio a conocer la popular variante de carrocería familiar, el BMW Serie 5 Touring. Ambos modelos han permanecido con vida hasta nuestros días. Sin embargo, el mencionado Serie 5 Gran Turismo tuvo un papel testimonial hasta finalmente marcharse de los concesionarios por la puerta de atrás.

La electrificación fue otra de las claves que marcó a la sexta generación del Serie 5. Fue en noviembre de 2011 cuando se presentó en sociedad el BMW Active Hybrid 5 con 340 CV, el primer BMW serie 5 con tecnología híbrida de la historia. Desde entonces, y como vamos a ir viendo, la electrificación ha ganado protagonismo en la gama.

El Serie 5 que podemos encontrar actualmente en los concesionarios es el modelo de octava generación. BMW presentó la octava generación en el mes de mayo de 2023. Un modelo disponible en carrocerías Sedán y Touring. Estrenó diseño, tecnología y, sobre todo, mecánicas.

Es un vehículo de grandes dimensiones. Tomando como referencia el modelo tipo sedán, puesto que es pilar central sobre el que se sustenta la oferta, nos encontramos ante un modelo que mide 5,06 metros de largo. Una longitud que le encuadra en el competido segmento E. En su espacioso interior, gracias a los 3,00 metros de distancia entre ejes, hay un total de cinco plazas.

El maletero del Serie 5 cubica un volumen de carga de 520 litros. Una cifra que se puede incrementar abatiendo los respaldos de los asientos posteriores. Además, repartidos por lugares estratégicos del habitáculo, hay numerosos huecos portaobjetos.

Como hemos señalado previamente, está encuadrado en una categoría donde existe una enorme rivalidad. A pesar de los numerosos adversarios a los que debe enfrentarse, el modelo de BMW es un referente. Entre los principales rivales del BMW Serie 5 se encuentran modelos como el Audi A6, el Mercedes Clase E, el Lexus ES, el Volvo S90, el Jaguar XF y el DS 9.

La gama de motores del BMW Serie 5 ha variado de manera importante con el paso de los años y, sobre todo, de los distintos cambios generacionales y actualizaciones que ha sufrido este modelo. La gasolina y el diésel han sido los pilares sobre los que se ha sustentado la oferta mecánica de la Serie 5 de BMW. Ahora bien, desde la sexta generación de este modelo la electrificación ha ido ganando protagonismo hasta ser determinante en la actualidad.

El Serie 5 que podemos encontrar actualmente en los concesionarios está disponible con motores de gasolina, diésel, híbrido enchufable (PHEV) y eléctrico (BEV). El rango de potencias abarca desde los 197 CV hasta los 490 CV. Todos los motores de gasolina y diésel están electrificados con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios.

Independientemente del motor elegido nos encontraremos con una caja de cambios automática. Hay versiones de tracción trasera (también llamada propulsión) y de tracción integral xDrive.

De la mano de la octava generación se materializó la entrada en escena de la variante 100% eléctrica del Serie 5. Un modelo conocido como BMW i5 y con el que la compañía alemana está acelerando sus planes de electrificación en un segmento que es de vital importancia para los fabricantes de automóviles premium.

Las versiones con tecnología MHEV lucen el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) mientras que los modelos PHEV y BEV traen consigo la importantísima etiqueta 0 Emisiones con todas las ventajas de movilidad que ello supone.

Coronando la oferta se encuentran las variantes deportivas firmadas por BMW M. La división deportiva de BMW es la encargada de sacar a relucir el lado más agresivo y extremo de esta berlina. El BMW M5, tanto con carrocería Sedán como Touring, es un referente y líder dentro de su segmento.

El BMW Serie 5 se fabrica en Alemania. En concreto, el proceso de producción en serie se lleva a cabo en unas instalaciones del Grupo BMW localizadas en Dingolfing. Lejos de las fronteras europeas, en China, se produce una variante alargada (LWB) destinada a abastecer este mercado.