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Ford Mustang Fastback
5.0 Ti-VCT V8 331KW Mustang GT AT(Fast.)
Desde61.872 €64.449 €- Ahorras 2.577 €
Características generales
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Ficha técnica Ford Mustang 5.0 Ti-VCT V8 331KW Mustang GT AT(Fast.)
Motor y transmisión
Impacto ambiental
WLTP
Dimensiones & Pesos
Garantía y mantenimiento
Equipamiento de serie
Equipamiento opcional
- Modos de conducción con suspensión
- Tapicería en color gris
- Asientos de cuero (material principal) y de cuero (material secundario)
- Reposacabezas en asientos delanteros
- Asiento delantero del conductor y acompañante térmico, ventilado
- Llantas delanteras en aluminio de 19 pulgadas de diámetro y 9,0 pulgadas de ancho, llantas traseras en aluminio de 19 pulgadas de diámetro y 9,5 pulgadas de ancho
- Ver más...
- Llantas delanteras en aluminio de 19 pulgadas de diámetro y 9,0 pulgadas de ancho, llantas traseras en aluminio de 19 pulgadas de diámetro y 9,5 pulgadas de ancho
- Neumáticos delanteros de 19 pulgadas de diametro, 255 mm de ancho, 40 % de perfil y índice de velocidad: Y, neumáticos traseros de 19 pulgadas de diametro, 275 mm de ancho, 40 % de perfil y índice de velocidad: Y
- Ver más...
- Tapicería en color azul
- Neumáticos delanteros de 19 pulgadas de diametro, 255 mm de ancho, 40 % de perfil y índice de velocidad: Y (datos del neumático oficiales de la marca), neumáticos traseros de 19 pulgadas de diametro, 275 mm de ancho, 40 % de perfil y índice de velocidad: Y (datos del neumático oficiales de la marca)
Ford Mustang Fastback
5.0 Ti-VCT V8 331KW Mustang GT AT(Fast.)
Oferta en Motor.es
Extras
Total
(*) Extra condicionado por un tipo de configuración.
La oferta publicada, salvo error tipográfico, es vigente mientras las tarifas y promociones oficiales de la marca no varíen. Esta oferta no tiene carácter contractual. Matriculación aproximada de 500 euros. Cantidad a concretar con el concesionario. (No incluido en la oferta).
El precio del combustible de este Ford Mustang Fastback 5.0 Ti-VCT V8 331KW Mustang GT AT(Fast.) a los 100 Km es de..
*Estimación realizada con el precio medio actual del combustible y los consumos homologados mixtos