20 años sin Ayrton SennaLas estadísticas de Ayrton Senna
Ayrton Senna dejó como legado un buen puñado de carreras, clasificaciones, frases y muchas imágenes para el recuerdo. Pero, además, se marchó con unos números sensacionales. A pocos días del 20º aniversario de su fallecimiento, es hora de hablar de las estadísticas logradas antes del fatídico accidente sucedido en el circuito de Ímola.
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Publicado: 26/04/2014 10:00
Más allá de filias y fobias, Ayrton Senna es uno de los mejores pilotos de la historia de la Fórmula 1. Dejando a un lado lo subjetivo, hablamos de datos, que no siempre son la prueba más fiel de la realidad pero sí dejan una prueba de la grandeza de 'Magic Senna'. Han pasado tantos años que ha perdido casi todos sus récords, así que lo justo es recordar cuáles tenía en posesión aquel 1 de mayo de 1994.
Campeón
El brasileño consiguió tres títulos de campeón. Con Schumacher sin haber ganado aún ningún mundial y Vettel disfrutando de su infancia en algún lugar de Alemania, solo tenía por delante a Prost y Fangio en cuanto a campeonatos, y ambos estaban retirados. Nunca sabremos dónde habría llegado. Sin contar a Vettel, ocho pilotos han sido tricampeones. Senna fue el tricampeón más joven de la historia con 31 años, 6 meses y 29 días hasta que en 2012 Sebastian le superó.
Victorias
Fue el segundo piloto con mayor número de victorias (41), a diez de Prost. Luego Schumacher consiguió más que ambos. En 1988 ganó el 50% de las carreras (8 de 16). Mansell superaría esa marca en 1992 (9/16, un 56’25% de los gps) y más tarde lo consiguieron Schumacher y Vettel en varias ocasiones. Ostentó el récord de mayor número de victorias en el mismo circuito, gracias a sus seis triunfos en Mónaco. Pero Schumacher consiguió después sumar siete en Montreal e Ímola y ocho en Magny-Cours.
Poles
El mejor registro de ‘Magic’. Consiguió durante su carrera un total de 65 (el 40’37% de las que disputó), incluidas las tres primeras de la temporada del accidente. Solo Schumacher (68) pudo superarle después. Se quedó a una de doblar las 33 poles de su máximo rival, Alain Prost. Aún mantiene el récord de poles consecutivas: 8 entre 1988 y 1989. Nadie ha podido superar esa marca ni antes ni después, y solo Prost y Schumacher igualaron las 7 que había alcanzado Senna entre 1990 y 1991.
Senna hizo al menos una pole durante diez temporadas consecutivas (de 1985 a 1994). Nadie lo había logrado antes, aunque luego Schumacher subió esa cifra a trece años seguidos. En las temporadas 88 y 89, 13 de las 16 poles fueron de Ayrton, un 81,25% del total. Luego Mansell en 1992 hizo 14 de 16, con un porcentaje del 87’50%, y Vettel en 2011 se llevó 15 de 19, con un porcentaje menor (78’95%). El récord de poles en un mismo gran premio y trazado sigue siendo suyo, con 8 en el Gran Premio de San Marino (circuito de Ímola), algo que también logró Schumacher en Japón (Suzuka). Tampoco nadie ha sido el más rápido en clasificación en su país de nacimiento como Senna en Brasil, donde salió seis veces en la primera posición.
Clasificación
Con tanta pole como consiguió, no es de extrañar fuera el piloto que más poles transformadas en victoria tuviera, 29. Años más tarde, Schumacher le superó alcanzando las 40. Es quien más oportunidades de transformar la pole en victoria perdió. Hasta en 36 poles de las que hizo (el 55’38%) no consiguió ganar. Salió 87 veces en primera línea, una más que Alain Prost. Pero otra vez Schumacher lo mejoraría, con 116 en total. No pudo el alemán, sin embargo, con una marca de Senna, la de 24 primeras líneas consecutivas.
Vueltas
Solo es superado por Schumacher en número de vueltas, kilómetros y grandes premios siendo el líder de la carrera, y es el piloto que más carreras ha ganado liderando todas las vueltas, un total de 19, muy alejado del segundo (Jim Clark, con 13). Tiene el segundo y mejor récord de vueltas consecutivas liderando el gran premio, con 264 en 1988 y 237 en 1989, solo por detrás de las 304 que hizo en cabeza Alberto Ascari en 1952.
Estos son todos los registros en los que Ayrton Senna tiene o ha tenido en algún momento el récord. Quizás algún día no consiga mantener ninguno, pero hay algo seguro: que sus actuaciones en pista no se borrarán nunca.
Fuente: Stats F1