2023, ¿el mejor inicio de temporada de Fernando Alonso en su carrera en la Fórmula 1?

Si alguien nos hubiera dicho que Fernando Alonso sería, tras las cinco primeras carreras del año, tercero en el Mundial y con cuatro podios a sus espaldas, no nos lo creeríamos ninguno de nosotros. Pero esa es la realidad: cuatro terceras posiciones y un cuarto puesto en el estreno del español con Aston Martin.

Fernando Alonso está siendo el «primero del resto», solo por detrás de los inalcanzables Red Bull, que ya están a más de una carrera de distancia de sus rivales en la clasificación de pilotos.

La Fórmula 1, en sus cuentas oficiales de redes sociales, se muestra igualmente impresionada por el rendimiento que está mostrando Alonso en este arranque de temporada a sus 41 años. Y no es para menos.

Si nos atenemos al gráfico anterior, Fernando Alonso está logrando sus mejores números de los últimos 12 años, al menos en lo que a puntos se refiere.

En cinco carreras en 2023, ha obtenido 75 puntos, por los 72 que tenía en 2013 cuando corría con Ferrari, aunque luego ese año no lucharía por el título. Justamente fue esa quinta carrera del año, en Montmeló, donde logró su última victoria, la 32.

En 2010 y 2012, años en los que rozó el tricampeonato, había arrancado con 67 puntos y con 61 puntos, respectivamente.

Las cifras con Aston Martin están siendo mejores que con Ferrari, al menos en lo que a regularidad de puntos se refiere. Eso sí, tanto en 2010 como en 2012 y 2013, Fernando Alonso logró ganar una carrera (dos en 2013). Sin embargo, no había logrado subirse tantas veces al pódium con Ferrari en las cinco primeras carreras.

¿Cuál ha sido el mejor inicio de año para Alonso en F1?

Hagamos un ejercicio comparativo más allá del gráfico de la F1 y analicemos los resultados de Fernando Alonso durante todas las temporadas en las que ha corrido en la categoría desde el 2001, año de su debut con Minardi, y en el que solo se ha perdido las temporadas 2002, 2019 y 2020.

Antes, hay que tener en cuenta tres factores importantes: el primero, que Alonso ha obtenido este año 3 puntos extra de la carrera al Sprint en Bakú, algo que en su época en Ferrari (ni antes) existía. Así pues, sin esa prueba del sábado en Azerbaiyán, el asturiano tendría 72 puntos, los mismos que en la temporada 2013.

El segundo factor a tener en cuenta es que la vuelta rápida suma ahora 1 punto extra, aunque Alonso no ha logrado nunca ningún punto al respecto en F1. Y tercero, que en sus mejores años, en la década de los 2000, el sistema de puntuación era diferente y solo puntuaban los ocho primeros (y con menos reparto de puntos).

Más abajo vas a ver la tabla comparativa, pero ya te adelantamos algo: no, el 2023 NO es el mejor arranque de Fernando Alonso en la Fórmula 1. De hecho, es el cuarto: en sus años dorados con Renault y el año de su debut con McLaren obtuvo mejores cifras.

En 2005, año de su primer Mundial, si contásemos los resultados de sus cinco primeras carreras con el sistema de puntuación actual, Alonso habría obtenido 109 puntos (108 más 1 punto virtual de la vuelta rápida en Australia). Ese año hizo pleno de podios, con tres victorias, un segundo puesto y un tercero.

Un año después, en 2006, no solo hizo pleno de podios en las cinco primeras carreras, lo hizo en las primeras nueve pruebas: arrancó, no obstante, con dos triunfos y tres segundos puestos en los cinco primeros GPs, además de dos vueltas rápidas.

En el año 2007 maldito en McLaren, también consiguió cuatro podios, ganando en Malasia y Mónaco, siendo segundo en Australia y tercero en Montmeló, con una vuelta rápida adicional en las calles del Principado.

Pero ojo, porque como vas a ver ahora, en 2003 y 2004, sus primeros años con Renault, obtuvo puntuaciones «virtuales» muy similares a las de Ferrari y no muy alejadas de lo obtenido ahora con Aston Martin: 62 puntos en 2003, donde consiguió sus tres primeros podios en la F1, y 53 en 2004.

Los inicios de temporada de Fernando Alonso en la F1 tras 5 carreras

*Puntos calculados en función al sistema de puntuación actual, donde puntúan los 10 primeros clasificados y el piloto con la vuelta rápida obtiene 1 punto extra