Aclarada la causa del accidente de Hamilton en Montmeló

Lewis Hamilton, quien hasta ese momento de la carrera marchaba en segunda posición y estaba realizando una actuación sin errores, sufrió un aparatoso accidente a falta de dos vueltas para el final, por un problema en la parte delantera izquierda de su monoplaza, cuando afrontaba a gran velocidad una curva a derechas del primer sector. han pasado dos días, y Mclaren por fin sabe a qué fue debido el accidente: la llanta izquierda de la rueda delantera fue la culpable.

Eso es lo que ha confirmado Martin Whitmarsh hoy mismo en una conferencia telefónica. "El lunes obtuvimos el análisis de la pieza. Ya dijimos que no creíamos que la pérdida de aire se debiera a un defecto de la rueda. Todas las pruebas indican que la llanta se rompió y que por eso la rueda empezó a perder aire", así el británico.

"El defecto de la llanta se está analizando en estos momentos. Quizás algunos restos de piezas han sido las culpables, quizás una tuerca mal apretada", explica Whitmarsh. "Solo sabemos que la llanta se rompió, y no descartamos un error humano en este proceso. Así se llegó a la pérdida de presión y por lo tanto al accidente".

En efecto, al ver las repeticiones de las cámaras de televisión, pareciera como si la rueda comenzara a desprenderse instantes antes de perder todo el aire y provocando así la salida de pista hacia las protecciones del piloto de Mclaren. Una tuerca mal apretada explicaría que precisamente en esa curva tomada a derechas a alta velocidad, hiciera forzar demasiado la llanta, provocando de ese modo el accidente. Antes del mismo, todas als ruedas se veían en muy buen estado.

El piloto británico no es el primero en sufrir ese tipo de incidentes en carrera, y en breve los de Woking también sabrán por qué falló esa llanta.