Albon admite que erró al dudar del criterio de Sainz sobre los neumáticos: “Había dos sectores secos”

El Gran Premio de Australia tuvo algunos incuestionables vencedores, además del obvio ganador de la carrera, Lando Norris. Por ejemplo, un Kimi Antonelli que en su debut alcanzó una sobresaliente cuarta posición en condiciones muy complicadas.

También Alexander Albon, que cruzó la línea de meta en quinta posición, dando a Williams su primer resultado meritorio de la temporada a las primeras de cambio.

«Eran las condiciones que odiamos, y a pesar de todo eso seguíamos teniendo un coche relativamente competitivo»

Carlos Sainz, un estratega más

Pero, si bien el piloto tailandés se ganó a pulso el quinto puesto con su pilotaje libre de errores y su velocidad en todas las condiciones, su compañero Carlos Sainz también tuvo algo de influencia en ello.

El español abandonó nada más comenzar la carrera, al patinar sobre el asfalto mojado durante el primer periodo de Safety Car. Algo que generó mucha frustración en él y en el equipo, pero que al menos le permitió asistir a los estrategas en beneficio de su compañero de equipo.

«Al menos estando fuera del coche pude ayudar al equipo de estrategia a tomar la decisión correcta con Alex [Albon]. Creo que le mandamos parar en la vuelta perfecta. Así que al menos también he sido útil fuera del coche», apuntaba Carlos Sainz tras la carrera.

James Vowles, director de Williams, refrendó las palabras del madrileño, afirmando que Sainz había sido «muy claro: en esas condiciones no teníamos que quedarnos fuera. Tenía toda la razón. Nos ha ayudado en un momento crítico».

Albon no estaba de acuerdo con el consejo de Sainz

Williams hizo caso del consejo de Carlos Sainz y paró a Alexander Albon en la vuelta 44, la misma en la que se detuvieron Norris, Russell, Antonelli y Stroll, entre otros. En cambio, Leclerc, Hamilton, Gasly o Tsunoda tardaron dos o tres vueltas más, perdiendo posiciones.

Pero Alexander Albon ha sido sincero al reconocer que, desde dentro del coche, pensó que la decisión de parar en boxes para cambiar sus neumáticos de seco por los intermedios era errónea. A pesar de eso, hizo caso de las indicaciones de Charles-Antoine Florentin, responsable de estrategia de Williams.

«Fue una gran estrategia. Tengo que decir que Charles, nuestro estratega, hizo un gran trabajo. No estuve de acuerdo con su llamada para entrar. La pista estaba completamente seca en el sector 1 y 2, pero fue la decisión correcta y estoy muy feliz por todos», reconoció Albon este domingo.

Williams brilló en condiciones adversas

Albon llegó a saborear la sensación de un cuarto puesto en el debut de esta temporada, aunque la posterior decisión de los comisarios con respecto a la sanción impuesta a Antonelli le devolviera a la quinta plaza en la que cruzó la meta.

Antes de eso, el tailandés admitió que «la sensación es rara, porque un P4 es muy especial. Y que suceda en la primera carrera, casi pierdes el aprecio por lo que es. Esto también es para todos en Grove, por todo su trabajo. Ha sido un invierno muy intenso y ayer tuvimos un gran día».

Albon destacó que las condiciones de este domingo en Australia fueron bastante adversas y que, con el coche de 2024, el resultado habría sido muy distinto.

«Hoy ha sido ventoso, con condiciones mixtas. Es lo que odiamos, en realidad, y a pesar de todo eso seguíamos teniendo un coche relativamente competitivo. Creo que seguimos siendo uno de los equipos más rápidos de mitad de parrilla y estoy seguro de que vendrán cosas positivas», concluyó el compañero de Carlos Sainz.

Ahora, el ‘estratega’ Sainz y Albon afrontan la llegada del Gran Premio de China, que se disputa este mismo fin de semana en Shanghái. La previsión meteorológica indica que las condiciones serán mucho más favorables, por lo que será un buen momento para ver cómo se desenvuelve Williams sin los imponderables de la lluvia y el viento.

Fuente: Racefans.netFotos: Williams Racing