Alonso: En Barcelona tendremos un buen coche

La temporada 2010 no pudo empezar de mejor manera para Fernando Alonso, ganando su primera carrera con su nuevo equipo, se colocó líder del mundial y además, con doblete de Ferrari. Pero las tres carreras siguientes no han ido del todo como esperaba el asturiano. Pues en total solo pudo sumar 24 puntos. Y en ese sentido, el asturiano se muestra un poco decepcionado, porque sabe que podría haber sumado más puntos, de haber podido contar con carreras más normales. "Visto desde otro punto de vista, podemos estas contentos. Soy tercero en la clasificación general, y apenas hay diferencia con los que lideran la tabla. Con nuestro potencial y nuestro gran coche podemos decir, que ahora empieza lo bueno. Tengo la oportunidad de luchar por el título. Esto no pude afirmarlo en los últimos años después de cuatro carreras".

Y es que solo hay once puntos de diferencia entre el Fernando y el actual líder del mundial, Jenson Button. Y a pesar de que el británico no está el primero en su lista particular de candidatos al título, pues ésta la copan Sebastian Vettel y Lewis Hamilton, muestra un gran respeto hacia Button. "Jenson no ha sido campeón del mundo por la suerte. Y ahora tampoco está sin ningún motivo delante. Jenson lo ha hecho mejor en las primeras carreras y ahora nosotros tenemos que remontar".

Por eso, ahora está confiado en que en Europa las cosas empiecen a salir de mejor manera. "En Barcelona tendremos un buen coche. No me preocupa eso", explica el bicampeón.

Lo más inquietante hasta ahora respecto del Ferrari no ha sido su rendimiento, que ciertamente está al frente de los demás equipos, junto con Red Bull, sino la fiabilidad. Alonso cuenta ya con dos motores menos, y la temporada este año es más larga que la de 2009. Si bien los rumores apuntaban a que se trataba de un defecto en el sistema neumático debido a una fuga en la válvula neumática, el asturiano desmiente que sea ésta la causa. "Sabemos dónde estaba el problema. Ahora nos centraremos en conseguir una fiabilidad del cien por cien para el resto de la temporada". Eso sí, no da detalles sobre la causa en el defecto de los motores. "Los problemas en los propulsores del Sauber fueron otros", concluye.

De cara a Barcelona, todos los equipos traerán actualizaciones. "Claro que el mundial comienza siempre en la primera carrera, pero en Europa se decide casi siempre quién realmente opta por el título", prosigue el español. "Las primeras carreras siempre son algo más atípicas, la verdad sale a la luz en Europa. Y es entonces cuando también se verá quién desarrolla mejor. Es el comienzo de una lucha interesante".
Y si Ferrari traerá actualizaciones, es natural que todos los demás también las traigan para las primeras carreras en Europa."En seguida dije que el F10 era el mejor coche que jamás había pilotado", recuerda Alonso. "Pero cada vez será mejor, en Barcelona, en Mónaco, después en Turquía. Cada día sera mejor".

En relación al F-Duct, aún no está del todo claro cuándo podrá contar Ferrari con el sistema. "Lo que más me gustaría es tener muchas actualizaciones en Barcelona. Pero un sistema así no se instala así como así. Pero sé que mi equipo trabaja a destajo para que lo tengamos lo antes posible". Ahora tienen en mente alcanzar a los Red Bull. "Creo firmemente en que los cogeremos".