Alonso gana en Alemania. Fantástico doblete de Ferrari desvirtuado por las órdenes de equipo.

La carrera en sí no ha sido hoy demasiado entretenida, pues no ha habido demasiada emoción en la pista. Eso sí, el máximo protagonismo se lo han llevado hoy los dos pilotos de Ferrari, que han logrado su segundo doblete de la temporada, tras la carrera inaugural en Barhein.

Ya en la salida se iba a decidir gran parte de la carrera, pues Sebastian Vettel, que defendía la pole, salió bastante mal, ya que -al igual que le3 sucediera en Mónaco- estuvo más pendiente de defender su posición con Fernando Alonso, que salía segundo, que de hacer una buena salida. Y así fue. Tanto se defendió del asturiano, que no solo le pasó él, sino que el mayor beneficiado fue Felipe Massa, quien salía justo por detrás del alemán, y cogió las riendas de la carrera, seguido de Fernando y Sebastian. Lewis Hamilton tuvo una buena salida e hizo buenas dos posiciones, colocándose en cuarto lugar, mientas que Webber tuvo que conformarse con perder la suya con el inglés, y tener que enfrentarse a la carrera entre ambos pilotos de Mclaren.

Por detrás, Michael Schumacher, que en casa quería hacer un buen papel, logró hacer tres posiciones buenas, para colocarse en octavo lugar, por delante de Nico Rosberg, mientras tanto, los Williams, que ayer hicieron una buena clasificación, cayeron hacia atrás.

Los primeros compases de la carrera estaban exentos de emoción, pues los dos Ferrari dominaban cómodamente con un Felipe Massa que se defendía bastante bien con el compuesto superblando, y así lo hacían constar los tiempos, y mientras tanto, Fernando Alonso no perdía su estela.

La parada en boxes tampoco supuso ninguna novedad importante al frente, pues el primero en entrar fue Vettel, que rodaba tercero y hoy no podía luchar con los fortísimos Ferrari, y después de él, la cabeza empezó a copiarle la estrategia para entrar a cambiar neumáticos. El único que quedó más tiempo en pista de los de arriba, fue Jenson Button, quien tardó muchas vueltas en parar, y hasta entonces lideraba la carrera. Eso sí, no tenía ninguna posibilidad de luchar por la primera plaza, pues Felipe y Fernando estaban a escasos 3 segundos de él.

Ya comenzaron a haber doblados y Fernando cada vez se acercaba más a Felipe, hasta que aprovechó la ocasión y le enseñó el morro a su compañero de equipo. Sin embargo, Massa se defendió, y a pesar de que Alonso tenía mejor ritmo que el brasileño, éste no se lo estaba poniendo nada fácil, lo que no gustó demasiado a Fernando, tal y como se lo hizo saber a Andrea Stella, su ingeniero de pista, por radio: "Es ridículo".

En vista de que no podía pasar a Massa, que al principio de calzar el neumático duro, sobre todo, empezaba a tener bastantes problemas para mantener el coche en pista, tuvo que bloquear varias veces las ruedas, aún así, logró defender su posición. Fernando se distanció del otro Ferrari a unos 3 segundos. Lo más seguro es que quería demostrar que él era más rápido que Massa. Y en efecto, a las pocas vueltas, logró recortarle fácilmente los tiempos a Felipe.

Parecía que tendríamos un duelo encarnizado hasta el final por la victoria entre dos compañeros de equipo. Pero una comunicación por radio, zanjó el asunto más rápido de lo previsto, y así, el ingeniero de Massa le decía a éste por radio: "Alonso es más rápido que tú. ¿Puedes confirmar que has entendido el mensaje?". Pero no hubo respuesta. En vez de eso, una vuelta más tarde, misteriosamente, en la salida de la horquilla, perdió velocidad, oportunidad que aprovechó Alonso para adelantarle. Al cabo del rato, se volvía a oír por la radio de Massa a su ingeniero: "Sorry, Felipe".

Ciertamente, después del adelantamiento, Alonso, que tenía mejor ritmo que Massa, logró sacarle más de 3 segundos, y en los compases finales de la carrera, Felipe, incluso tuvo que defenderse de Vettel, que se acercaba rápidamente, y hasta marcó la vuelta rápida.

Por detrás, llegaron muy apretados también Lewis Hamilton y Jenson Button, quien logró adelantar a Webber en su rapidísima parada en boxes, y además, el australiano tampoco pudo seguir el ritmo de los Mclaren debido a que tuvo que lidiar con un problema mecánico.

La zona de puntos la completaron Robert Kubica, Nico Rosberg, Michael Schumacher y Vitaly Petrov, es decir, los cinco equipos más fuertes lograron llevar a meta a sus respectivos pilotos.

El equipo Sauber había realizado un buen trabajo durante la carrera, pero finalmente no tuvo la recompensa esperada, pues Kobayashi quedó undécimo, y por lo tanto, fuera de los puntos, y Pedro de la Rosa, quien decidió adoptar una arriesgada estrategia al inicio de la carrera, saliendo con el neumático duro, rodaba en la séptima posición durante gran parte de la carrera. Puso el neumático blando para poco más de diez vueltas, y a pesar de salir algo retrasado, logró escalar algunas posiciones, hasta que un encontronazo con un piloto doblado, Heikki Kovalainen, lo dejaron fuera de cualquier posibilidad. Tuvo que entrar nuevamente en boxes, y acabó en la decimocuarta posición.

Quienes tampoco tuvieron una buena carrera fueron los dos pilotos del equipo Toro Rosso, ya que en la salida, un toque entre ambos pilotos, decidió el resto para los dos, pues Buemi abandonó, y Jaime Alguersuari tuvo que entrar a boxes en la primera vuelta, y así se vio condicionada el resto de la carrera.

Asimismo, el equipo Force India fue protagonista en el día de hoy por haber realizado numerosas paradas en boxes para ambos pilotos, que solo pudieron ser decimosexto y decimoséptimo, es decir, los últimos antes de los dos únicos supervivientes de los equipos nuevos: Timo Glock y Bruno Senna.

Hoy debería de ser un día alegre para Ferrari, pero las órdenes de equipo que ha habido, han ensuciado un poco su doble triunfo, y mientras que veíamos a un Massa cabizabajo, triste y enfadado en el podio porque, según él, se merecía la victoria, Fernando Alonso celebraba a lo grande su segunda victoria del año. Ante el adelantamiento a Felipe, sus palabras fueron: "No sé lo que ha pasado, pero a la salida de la curva 6, Felipe era demasiado lento. Has de aprovechar cada oportunidad que se te presenta, ya que aquí es difícil adelantar".

Felipe Massa no ha querido contestar acerca de la maniobra, eso sí, recalca que "Trabajamos para el equipo y hacemos un buen trabajo". Mientras tanto, Smedley decía: "Fernando Alonso era más rápido. No se puede hablar de órdenes de equipo. Él ha ganado normal. No ha habido órdenes de equipo".

Sin embargo, la carrera ha dejado un sabor amargo que seguramente estará presente el resto de la semana hasta que lleguemos a Hungría, en donde correrá la Fórmula 1 en 7 días.