Alonso pide escapatorias asfaltadas

En la crono del sábado en Suzuka, la sesión de calificación tuvo que abortarse hasta en tres ocasiones, lo cual ha llegado a cuestionar de si Suzuka, en la Fórmula 1 actual es demasiado peligrosa. Pero Fernando Alonso niega rotundamente: "No. ha sido casualidad. A veces suceden tres accidentes a la vez, después tenemos tres carreras consecutivas sin un solo accidente".

Aún así, el piloto de Renault opina que la curvaDegner, la cual ha sido la más accidentada en el día de hoy, es crítica. La curva protagonista tiene un piano exterior en el cual se apoyan los pilotos antes de girar. Si un piloto se apoya demasiado en él, toca con el fondo plano y las cuatro ruedas quedan en el aire, descontrolando el coche, sin posibilidad de evitar el accidente. "Creo que se echan en falta allí escapatorias asfaltadas, como también en la curva 1", explicaba el futuro piloto de Ferrari, Fernando Alonso. "Esto evitaría accidentes como los de hoy. Pero siempre hay que mantener un compromiso con las motos y la Fórmula 1. Para nosotros, las escapatorias asfaltadas son mejores, para las motos, la grava. Pero con asfalto, los accidentes de hoy no habrían ocurrido, porque si te sales del trazado, simplemente frenas. En la grava, el coche se descontrola y te vas directo a la protección de neumáticos"

El paso por la curva Degner, en la cual, entre otros, se salieron Mark Webber, ambos pilotos de Red bull, así como Heikki Kovalainen, es un claro ejemplo: "La curva 8 en Suzuka siempre fue complicada. El bordillo de la salida es bastante ondulado. Si entonces te vas a la grava, ya no puedes frenar. Eso lo deberían de asfaltar hasta el año que viene. Pero hace 3 años no fue diferente. Este año simplemente por cualquier motivo, han ocurrido tantos accidentes".