GP AustriaAlonso sufre problemas con el motor nuevo en la FP1 dominada por Rosberg

Nico Rosberg y Lewis Hamilton, tanto monta, han dominado los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Austria, con Kimi Räikkönen en tercera posición. El rendimiento de los Mercedes sigue siendo tan alto como se esperaba, y en un circuito donde primera la potencia, han demostrado que los coches con propulsores alemanes son los grandes favoritos para el fin de semana. No en vano, en las primeras vueltas ya mejoraron el tiempo de la misma sesión del año pasado.

La FP1 de este GP de Austria comenzó con bastante caos, sobre todo en la primera media hora. El protagonista inicial fue Fernando Alonso. El asturiano, que monta este fin de semana las quintas unidades del motor de combustión, del turbo y del MGU-H por lo que será sancionado, dio una vuelta de instalación antes de que su McLaren se quedara sin marchas: pasó de sexta a punto muerto de golpe, y tuvo que entrar en boxes como buenamente pudo. Después de más de una hora perdida en boxes, volvió a subirse al coche para tener que esperar, otra vez, para salir: esta vez no estaba lista la caja de cambios, y de hecho salió en segunda marcha tras varios intentos. Total: diez vueltas.

Alonso no fue el único con problemas: Sebastian Vettel también tuvo que dejar tirado su Ferrari en una de las escapatorias por una avería eléctrica, y apenas dio cuatro vueltas al trazado austriaco. No obstante, el protagonista de la anécdota del día en Ferrari no fue ni el piloto alemán ni su compañero Räikkönen: fue Maurizio Arrivabene. El carismático jefe de la Scuderia estuvo a punto de ser atropellado por Felipe Massa en el pitlane por no mirar mientras cruzaba.

Tras el incidente, el dirigente italiano se disculpó con el piloto, con quien comparte una buena amistad, y ambos se lo tomaron con humor sin mayores problemas.

Fotos: Mercedes