Alonso y Massa los grandes ausentes hoy ante el Consejo Mundial

Durante el Gran Premio de Alemania, disputado en Hockenheim el pasado mes de julio, Ferrari dio unas órdenes de equipo por radio a Felipe Massa, que rodaba primero, para que dejara pasar a Fernando Alonso, quien es el que aún tiene algunas posibilidades de luchar por el mundial. Con esta maniobra ilegal, dado que las órdenes de equipo están prohibidas desde que sucediera un hecho similar en Austria 2002 también con Ferrari, pero en aquella ocasión con diferentes protagonistas.

La victoria de Alonso en Hockenheim fue mal vista por muchos aficionados y expertos, ya que la obtuvo sin luchar en pista, simplemente por intercambiar posiciones, algo que desvirtúa la competición y que muchos tacharon de manipulación clara de carrera.

La sanción máxima que entonces pudieron aplicar los comisarios de Hockenheim fue una sanción económica de 100.000 USD. Pero como no querían zanjar el tema con esa ridícula sanción económica, el tema ha pasado a manos del Consejo Mundial, que se reúne hoy en París para determinar si Ferrari debe de recibir una sanción mayor o por el contrario, las cosas quedarán como están.

En un principio, hoy tenían que declarar tanto Felipe como Fernando, principales actores del entuerto. Curiosamente ni uno ni otro han aparecido por la capital francesa.

Es de suponer, entonces, que solo el jefe del equipo Ferrari, Stefano Domenicali, contestará a las preguntas del Consejo Mundial, incluyendo la presencia de algunos abogados de Ferrari. La incertidumbre es grande, pues la sanción podría ir desde la sustracción de los puntos en el mundial a una posible suspensión.

Otra de las incógnitas en el día de hoy será saber si el veredicto se anunciará hoy o recién mañana. Sabemos que por acciones ocurridas en el pasado, el resultado recién lo podremos ver al día siguiente, con lo que hasta el jueves es posible que no sepamos nada, aunque intentaremos enterarnos de alguna filtración de la prensa presente en París.

Este fin de semana todo puede cambiar. Además Ferrari corre en casa, y en el caso de una dura sanción, los ánimos estarán por los suelos.

Estaremos atentos a las novedades que puedan ir surgiendo al respecto.