GP SingapurAnálisis de clasificación: fiasco de Mercedes, McLaren sigue mejorando más que nadie

Sorprendente clasificación la de Singapur, en la que previamente pocos daban a los Ferrari como candidatos a la pole en un circuito lento y que demanda alta carga aerodinámica. Ese aspecto ha sido en el que más han flaqueado los italianos hasta ahora, pero las actualizaciones implementadas en el SF90 en las últimas citas parecen haber mejorado la situación y los Mercedes y Red Bull se vieron sorprendidos en Marina Bay.

Parte de la explicación está en la comparación de los tiempos de este año con los de 2018, pues sólo seis equipos han mejorado con respecto a 12 meses atrás: Ferrari, Williams, Renault, Toro Rosso, Alfa Romeo y McLaren. En cambio, Mercedes y Red Bull han empeorado 393 y 479 milésimas respectivamente, dejando claro que no han sabido extraer el máximo de sus monoplazas en las condiciones de esta clasificación.

McLaren sigue siendo referente

Del resto, destaca una vez más el avance de McLaren, que ha sido el único en superar la barrera del segundo, seguido de cerca por Toro Rosso. Ello no deja de ser más que un reflejo de la tendencia global de la temporada, en la que el equipo de Woking mejora una media de 1,3 segundos sus tiempos de 2018.

Alfa Romeo comienza a perder terreno en este sentido, pues la evolución de mediados del año pasado ya no permite ganarle tanto tiempo al crono como en las primeras carreras de 2019. En lo que respecta a la cabeza, contrariamente a lo visto aquí Ferrari es el equipo que menos ha progresado, con poco más de dos décimas y media por las cuatro de Mercedes.

Sigue la racha de Ferrari

En lo relativo al Gran Premio de Singapur de 2019 exclusivamente, la parrilla virtual de los equipos sigue comandada por la escuadra italiana por tercer Gran Premio consecutivo, en esta ocasión por poco menos de dos décimas sobre Mercedes, que a su vez ha batido a Red Bull por un amplio margen de cuatro décimas.

El resto, como es habitual en circuitos largos, queda a más de un segundo de distancia, con McLaren como el cuarto equipo más rápido con bastante margen sobre Renault: 523 milésimas. El resto casi roza ya -o incluso supera- la barrera de los 2,5 segundos, con Haas perdiendo escandalosamente el tren del grupo intermedio al quedarse casi un segundo por detrás de su más inmediato rival. Williams, por desgracia para los de Grove, mantiene su farolillo rojo con 4,6 segundos de desventaja con respecto a la pole en Marina Bay.

Mercedes pierde terreno

La segunda fase de la temporada no está siendo satisfactoria para Mercedes, que ha visto como Ferrari ha conseguido tres poles consecutivas y, de momento, dos victorias. Ello se ve reflejado en el tiempo global de la temporada con respecto a la pole ideal, ranking que Mercedes lidera con cada vez menos ventaja sobre Ferrari. Los alemanes ceden 120 milésimas, mientras los italianos ya sólo 307, dejando a Red Bull claramente por detrás.

En lo que respecta al grupo intermedio, McLaren afianza su liderato con una media de 1,3 segundos perdidos, con Renault una décima por detrás y el resto ya fuera del alcance de estos dos equipos. Haas, debido al fiasco de Singapur, baja posiciones con respecto a Monza.

Fotos: Mercedes AMG F1