Análisis comparativo 2015/2016: Williams
Mala temporada de Williams hasta el momento que le impide siquiera igualar los resultados de 2015, año en el que ya experimentó un descenso de sus prestaciones. En la comparativa entre pilotos, Valtteri Bottas vence de manera notable a un Felipe Massa lastrado por sus discretas clasificaciones y problemas mecánicos en carrera.
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Publicado: 19/08/2016 10:30
Williams aprovechó a la perfección el cambio de reglamento de 2014 y sacó todo el partido posible del propulsor Mercedes, que en ese momento era muy superior a los Ferrari y Renault. Pero el éxito de aquella temporada no se basó sólo en el motor, pues el chasis, aunque no era brillante, si lo suficientemente competitivo como para plantar algo de batalla a Mercedes en determinados circuitos.
A medida que el resto de motoristas se pusieron a tono, Williams ha empezado a tener problemas para conservar el tercer escalón del campeonato y, este año, ha perdido por completo la posibilidad de conseguirlo. El chasis sigue contando con notables deficiencias aerodinámicas y sólo el poderoso motor y el escaso drag le permiten recuperar algo de terreno frente a los equipos de la zona media de la parrilla.
| Williams Racing | FW37 (2015) | FW38 (2016) |
|---|---|---|
| Dirección técnica | Pat Symonds | Pat Symonds |
| Ingeniería | Ed Wood | Ed Wood |
| Aerodinámica | Jason Somerville | Jason Somerville |
| Motor | Mercedes PU106B Hybrid 2015 | Mercedes PU106C Hybrid 2015 |
| Grandes Premios | 10 (19) | 12 |
| Victorias | 0 (0) | 0 |
| Pole positions | 0 (0) | 0 |
| Vueltas rápidas | 0 (0) | 0 |
| Podios | 2 (4) | 1 |
| Puntos | 151 (257) | 96 |
| Media de puntos por carrera | 15,1 (13,52) | 8 |
| Kilómetros recorridos | 5.724 (10.594) | 6.883 |
| Kilómetros liderados | 118 (118) | 0 |
| Posición media en clasificación | 7,05 (6,78) | 9 |
| Posición media en carrera | 6,83 (6,97) | 9,13 |
| Abandonos | 0 (4) | 3 |
Entre paréntesis las estadísticas de la temporada 2015 ya finalizada.
Los números lo dicen todo en lo que respecta a Williams. La media de puntos por carrera ha bajado casi a la mitad y ni siquiera la fiabilidad en esta primera mitad de la temporada ha acompañado al equipo. El coche es más lento en clasificación y, en carrera, no cuenta con lo necesario para recuperar terreno, así que el resultado es que apenas consigue entrar en los puntos en lo que a posición media se refiere.
Al menos queda el consuelo de saber que los mecánicos del equipo son los más rápidos del pit-lane y sólo se han visto superados por los de Mercedes en dos de las doce carreras disputadas hasta el momento. Lo malo es que, desde el muro, no acostumbran a acompañar con estrategias acertadas.
| Felipe Massa | 2015 | 2016 |
|---|---|---|
| Grandes Premios | 10 (19) | 12 |
| Victorias | 0 (0) | 0 |
| Pole positions | 0 (0) | 0 |
| Vueltas rápidas | 0 (0) | 0 |
| Podios | 1 (2) | 0 |
| Puntos | 74 (121) | 38 |
| Media de puntos por carrera | 7,4 (6,36) | 3,16 |
| Kilómetros recorridos | 3.012 (5.417) | 3.279 |
| Kilómetros liderados | 112 (112) | 0 |
| Posición media en clasificación | 7,50 (7,79) | 10,42 |
| Posición media en carrera | 7,10 (7,19) | 10,10 |
| Abandonos | 0 (2) | 3 |
Entre paréntesis las estadísticas de la temporada 2015 ya finalizada.
Como es lógico, los pilotos sufren las consecuencias del menor rendimiento del monoplaza de este año, pero en el caso de Felipe Massa el descenso de prestaciones es superior a lo que debería. El piloto brasileño no consigue mantener el tipo y su descenso de prestaciones, tanto en puntos, como en posiciones medias, es muy acusado respecto a 2015 y, lo que es más grave, respecto a su compañero de equipo.
Valtteri Bottas, en cambio, se ha recuperado del bache del año pasado y, durante la presente temporada, ha conseguido el único podio del equipo y ha reducido la sangría de puntos que en el caso de su compañero es enorme. No sólo eso, sino que consigue casi igualar la posición media en parrilla y empeorar sólo una posición la de carrera. Pocas pegas se le pueden poner al 2016 del finlandés hasta el momento.
| Valtteri Bottas | 2015 | 2016 |
|---|---|---|
| Grandes Premios | 10 (19) | 12 |
| Victorias | 0 (0) | 0 |
| Pole positions | 0 (0) | 0 |
| Vueltas rápidas | 0 (0) | 0 |
| Podios | 1 (2) | 1 |
| Puntos | 77 (136) | 58 |
| Media de puntos por carrera | 7,7 (7,15) | 4,83 |
| Kilómetros recorridos | 2.713 (5.176) | 3.604 |
| Kilómetros liderados | 6 (6) | 0 |
| Posición media en clasificación | 7,50 (6,11) | 7,58 |
| Posición media en carrera | 7,10 (6,76) | 8,17 |
| Abandonos | 0 (2) | 0 |
Entre paréntesis las estadísticas de la temporada 2015 ya finalizada.
Bottas sufrió bastante para igualar a Massa en clasificación durante la primera mitad de 2015, aunque en la segunda se recuperó. En cambio, en la presente temporada, está arrasando y Massa ya pierde más tiempo que en 2015 en el global de clasificación. En carrera las cosas están mucho más igualadas, aunque el brasileño ha tenido que abandonar en tres de las doce carreras disputadas hasta la fecha.
| Comparativa entre pilotos | 2015 | 2016 |
|---|---|---|
| Clasificación (Massa-Bottas) | 6-4 (8-11) | 2-10 |
| Ventaja total en clasificación (en segundos) | +0,865 Massa (+3,732 Bottas) | +3,964 Bottas |
| Carrera (Massa-Bottas) | 7-7* | 5-4** |
Entre paréntesis las estadísticas de la temporada 2015 ya finalizada.
* Massa abandona en Singapur y Estados Unidos, Bottas en Rusia y Estados Unidos.
** Massa abandona en Canadá, Austria y Alemania.
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Fotos: Williams
