Aston Martin confirma que Lance Stroll seguirá en 2024 y asegura que está a «menos de 3 décimas» de Fernando Alonso

El futuro de Lance Stroll no está en el tenis ni en otro equipo de Fórmula 1, a pesar de lo que se ha publicado en algunos medios de comunicación en las últimas semanas. El piloto canadiense seguirá al menos una temporada más en Aston Martin, el equipo que su padre tiene en propiedad.

A sus 24 años, Lance Stroll disputa este año su séptima temporada en la Fórmula 1, tercera en Aston Martin, pero sus resultados deportivos siguen sin convencer a una buena parte de la prensa y la afición.

De hecho, el piloto canadiense nunca ha superado a su compañero de equipo a lo largo de toda una temporada (con la excepción de Sergey Sirotkin en Williams en 2018). Y este año, con Fernando Alonso como compañero, está sufriendo aún más de lo habitual.

121 puntos menos que Fernando Alonso

Son muchas las estadísticas que sirven para ilustrar la diferencia de rendimiento entre Fernando Alonso y Lance Stroll. Por ejemplo, que el español suma siete podios por ninguno del canadiense. O que Alonso es, de media, 0,459 segundos por vuelta más rápido que Stroll en clasificación.

Sin embargo, la comparación más dolorosa es la de la clasificación general, en la que Fernando Alonso es tercero con 168 puntos y Lance Stroll es noveno con sólo 47. Un total de 121 puntos que escenifican lo complicado que lo tendrá Aston Martin para superar a Mercedes en el campeonato de constructores.

Sin embargo, Mike Krack afirma que el futuro de Lance Stroll en Aston Martin es muy claro y rechaza cualquier rumor que guarde relación con su marcha. «Es Monza, es la “Silly Season” para los pilotos y es un poco aburrida en este momento. No tenemos ningún debate de este tipo en este momento. Estaremos bien (cubiertos) el año que viene con los dos pilotos».

Así de tajante es el director de Aston Martin, que reafirma el compromiso y motivación de Lance Stroll con el equipo y la Fórmula 1. «Durante la última semana hemos visto a un piloto muy trabajador, tratando de analizar cada pequeño detalle en el que puede mejorar, estando en el simulador, así que creo que no hay nada que vaya en esa dirección».

Fernando Alonso no es tan superior a Lance Stroll

Mike Krack va más allá, y afirma que el rendimiento de Lance Stroll se está viendo muy perjudicado por la mala suerte o los problemas mecánicos.

El ingeniero luxemburgués argumenta que Aston Martin, «como equipo, necesitamos hacer un trabajo mucho, mucho mejor en ese lado del garaje, en la estrategia de carrera. También hemos tenido problemas de fiabilidad y siempre en ese coche».

Además, pone como ejemplo la última carrera en Zandvoort, en la que la estrategia elegida para Stroll le mandó al fondo de la clasificación al llegar la lluvia.

«Tenemos que mirar hacia atrás y observar la estrategia que hemos adoptado en Zandvoort. Creo que Lance tuvo un buen fin de semana hasta entonces. Pero como equipo tenemos que asumir la responsabilidad de una decisión que no fue lo suficientemente decisiva y que arruinó su carrera», lamenta.

No hay trato de favor para Fernando Alonso

Mike Krack también ha tratado un tema espinoso, como es el hecho de que el equipo podría centrarse en Fernando Alonso y dejar de lado a Lance Stroll.

Para empezar, el máximo responsable de Aston Martin señala que no cree que «haya ninguna característica particular (del coche) que sea diferente para él que para Fernando», desde el punto de vista del estilo de pilotaje de cada uno.

Además, afirma que Fernando Alonso no recibe trato de favor en ningún sentido, como no lo recibió en su momento Sebastian Vettel.

«Era igual antes. Tuvimos un cuatro veces campeón del mundo (Sebastian Vettel). Así que no actuamos en función de quién ha ganado cuántos campeonatos», asegura Krack. «Trajimos a un piloto de esa clase para avanzar como equipo. Y creo que todos aprendimos al tener a Fernando, y lo mismo ocurre con Lance»,

«Creo que, en general, entre los pilotos hay una cierta diferencia que yo diría que no es normal, sino circunstancial. A veces hay un poco de tráfico, a veces uno tiene un problema técnico. Pero normalmente creo que los pilotos están en menos de tres décimas», concluye.

Fotos: Aston Martin Racing