Barhein se ofrece como alternativa a España

De momento los tests están prohibidos para los equipos de Fórmula 1. Pero España, no solo por sus circuitos, sino también por el tiempo que normalmente acompaña en la península en la época de los tests invernales de la Fórmula 1, suele ser el destino favorito de los equipos para probar sus nuevos monoplazas.

Pero este año el tiempo, y lo hemos podido comprobar en todos los puntos de España, se traduce en un invierno peninsular no exento de frío, nieve y mal tiempo.

Por eso, Martin Whitaker, el jefe del circuito de Barhein, no desaprovecha la oportunidad de ofrecerse como destino para la celebración de los tests de pretemporada. No sabemos cómo estará el tiempo en España (Jerez, Barceloa y Valencia) en febrero y marzo, pero la alternativa de Whitaker es clara: los costes más elevados se justifican con mejores condiciones atmosféricas y más horas disponibles. Al menos en teoría. Todos recordaréis las dificultades de equipos como Ferrari y BMW, el año pasado sí que se trasladaron a Barhein y fueron sorprendidos por tormentas de nieve que impedían la visibilidad en pista.

"Ahora estamos en contacto con varios equipos, y sabemos que muchos de ellos estarían encantados de realizar los tests aquí". Pero el jefe del circuito también sabe, que los tests fuera de Europa están prohibidos debido a los planes de ahorro a los cuales están sometidos los equipos. "Pero si los equipos que quieren venir aquí son autorizados por sus rivales de realizar los tests aquí, entonces serían bienvenidos".

Además, argumenta que " Aquí se puede partir a las 7.30 y realizar los tests de forma continua hasta las 18.30 con temperaturas constantes en el aire y el asfalto. Esto no se logra en Europa, donde normalmente a las 11 de la mañana aún se está ocupado calentando la pista". Así que los costes elevados de transporte, se verían compensados por mejores condiciones ambientales. Y otro hecho que sería interesante, es que Barhein sería su primer destino en el calendario de la temporada.