Barrichello: 'La FIA está esperando a que pase algo malo'

Varios pilotos y escuderías de Fórmula 1 habían planteado sus dudas sobre la utilización del alerón trasero móvil (DRS) en el circuito de Mónaco debido a la peligrosidad que podría entrañar su uso en las sinuosas calles del Principado. La propuesta era prohibir su uso en ese Gran Premio, no sólo en la carrera ya que el trazado no tiene ninguna recta larga sino también en los entrenamientos libres y la sesión clasificatoria, cuando su uso es libre.

Dada la importancia que tiene en este circuito lograr un buen puesto en la parrilla de salida, es previsible que muchos pilotos tomaran excesivos riesgos en la sesión de clasificación. Sin embargo, la FIA ha anunciado mediante una carta enviada por Charlie Whiting a todos los equipos que no ven razones suficientes para prohibir su uso por lo que permitirá su utilización como en el resto de Grandes Premios.

El Gran Premio de Mónaco se celebrará del 26 al 29 de mayo y hasta entonces seguro que veremos muchas opiniones sobre esta decisión. El primero de ellos ha sido el piloto de Williams -y presidente de la Asociación de Pilotos de Grandes Premios- Rubens Barrichello que ha afirmado sin tapujos que "creo que es una mala medida".

Rubinho ha sido muy crítico con este tema y ha señalado que "en mi opinión, están esperando a que pase algo malo. Y cuando esto ocurra dirán: Oh, el año que viene no vendremos a Mónaco". "Me gustaría que la gente de arriba se subiera al coche e intentara hacer el túnel de Mónaco con el DRS abierto", añadió.

"Los pilotos no estamos siendo escuchados en estos momentos, lo que creo que es una mala decisión", alegó Barrichello. "Todavía están a tiempo de escucharnos: Mónaco es lo que es. No es un territorio para adelantamientos", afirma el brasileño que también predice que "puede haber un gran número de coches de seguridad en toda la carrera".

Rubens Barrichello es el piloto más experimentado de la parrilla. Con más de 300 carreras de Fórmula 1, el piloto de 39 años disputará este año su decimonoveno Gran Premio de Mónaco. "¿Creen que pueden promover el adelantamiento con el DRS? Seguramente, pero también pueden dañar a alguien. Es la voz de la experiencia", sentenció.

Fuente: Marca