Test BarcelonaBottas cierra los primeros test en Barcelona en lo más alto con un crono 'casi de pole'

La mañana de los primeros test en el Circuit de Barcelona-Catalunya tras el Gran Premio sirvió para ver a varios de los jóvenes pilotos que desempeñan diferentes tareas en los equipos de la parrilla de Fórmula 1 subidos a un monoplaza de 2019. Callum Ilott disfrutó de su primer test en un coche actual de la categoría reina gracias a Alfa Romeo, mientras que Nick Yelloly, piloto de simulador de Racing Point, hizo lo propio en el RP19.

Del mismo modo, Pietro Fittipaldi volvió al monoplaza de Haas tras haberlo probado en pretemporada, si bien Nicholas Latifi se probaría a sí mismo a bordo del Williams, al tanto que Nikita Mazepin se dejaba ver por el garaje de Mercedes con los colores de las flechas plateadas, esperando a la segunda jornada para subirse al W10. El encargado de recoger información para los de Brackley en un inicio sería Valtteri Bottas, quien se llevó un cono por delante en las primeras horas al realizar un paso por el pitlane, dejando así una de las imágenes más curiosas de la sesión matutina.

No fue hasta pasada la primera hora cuando Pierre Gasly fue el primero en bajar del 1:20, aclimatándose a un RB15 que todavía no domina del todo, aunque como él mismo ha reconocido en los últimos días, se siente mucho más cómodo con él que al principio de la temporada, cuando los registros de su compañero Max Verstappen eran inalcanzables para él.

Los pilotos de Ferrari mantuvieron una pequeña pero intensa batalla por la primera posición al disponer de dos monoplazas en pista a causa del trabajo en paralelo con Pirelli. La alternancia en los cronos en la primera plaza duró unos instantes, con Gasly como invitado de excepción, hasta que llegó Valtteri Bottas y terminó con sus rivales con un 1:16.525.

A milésimas de la 'pole'

La sesión vespertina la comenzó Nicholas Latifi. El actual líder de la Fórmula 2 decidió centrarse en ampliar las 66 vueltas de la mañana, a la vez que Nico Hülkenberg comenzaba a intercalar salidas a pista en las que iba mejorando sus registros paso a paso. El piloto de Renault hizo uso de diferentes juegos de neumáticos para remontar puestos en la tabla, aupándose así hasta la zona delantera.

Cuando todavía no había llegado a concluir la primera hora de tiempo en pista de la tarde, llegó la primera bandera roja de estos test pos GP: Callum Ilott golpeó el muro de la curva 3, deteniendo de esa manera el tiempo durante unos 20 minutos, momento que aprovechó el resto de equipos para regresar al box y esperar a que los comisarios rescatasen el monoplaza dañado.

En McLaren dieron paso a Lando Norris después de que Carlos Sainz se ocupase de la mañana y dejase al MCL34 en tercera posición después de superar las 60 vueltas, consumando así la única alternancia de pilotos de la parrilla en esta primera jornada. Sin embargo, la atención la acapararía Valtteri Bottas nuevamente al montar el compuesto C5 una vez ya entrada la tarde, cuando con un 1:15.511 se quedaría a milésimas del registro que le sirvió para acaparar la pole position el sábado anterior.

Una nueva bandera roja volvió a protagonizar los test antes del inicio de la última hora de los mismos. En esta ocasión sería Pierre Gasly el causante, quedándose varado en la línea de meta y sin poder completar la recta principal. Su jornada se acabó en ese momento, puesto que ni él ni el piloto de Alfa Romeo volvieron a reanudar su actividad en el trazado barcelonés.

Fotos: Motor.es