GP Austria - ClasificaciónPole perfecta de Bottas en el Red Bull Ring

Cuando todas las miradas estaban puestas en Lewis Hamilton, fue Valtteri Bottas el que se llevó la pole del GP de Austria. El finlandés, que marcó la primera de la temporada en su cuenta particular, superó por sólo 19 milésimas el crono de su compañero. Los Ferrari, ligeramente inferiores, partirán justo detrás.

En cuanto a los españoles, Carlos Sainz volvió a ser el más rápido y saldrá 9º, justo por delante de su compañero Nico Hülkenberg. Fernando Alonso clasificó con el 14º tiempo, pero saldrá 13º gracias a la sanción que arrastra Charles Leclerc.

Q1: Ajedrez de neumáticos entre Mercedes y Ferrari

Los Mercedes no dieron tregua desde el inicio, ni especularon. Mientras que los Ferrari apostaron por salir a pista y dar su vuelta buena con los superblandos, tanto Lewis Hamilton como Valtteri Bottas montaron ultrablandos para dar su vuelta buena.

Pero no fue una tanda cómoda. Muchos pilotos probaron las polémicas 'bananas' amarillas, como las que ya causaron incidentes en los entrenamientos libres, entre los que se encontró un Charles Leclercque saldrá penalizado y que provocó una bandera amarilla al final que destrozó las vueltas de Ericsson y Pérez, entre otros.

Los españoles tuvieron una sesión razonablemente tranquila. Fernando Alonso estuvo tonteando con la eliminación hasta los instantes finales, cuando clasificó con el 10º tiempo aunque acabó 11º, justo detrás de Carlos Sainz.

Los eliminados fueron Stoffel Vandoorne (una nueva clasificación en el que Alonso le barre), Sergio Pérez, Sergey Sirotkin, Brendon Hartley y Marcus Ericsson.

Q2: Alonso ahorra fuerzas

Pronto se descartaron algunos pilotos de la pelea de la Q3. El primero fue Fernando Alonso, que ahorró neumáticos superblandos y ultrablandos, a sabiendas de que no podía pasar a la tanda definitiva.

Su vuelta con los blandos, el compuesto menos competitivo del fin de semana, le dejó a casi un segundo y medio del tiempo de Lewis Hamilton, primero en bajar a 1:03.5 y marcar una cifra de referencia de récord en la pista. Aunque el asturiano intentó hacer una vuelta buena con ultrablandos, erró en el último sector y rompió parte del alerón delantero. Saldrá 13º.

Los Mercedes mostraron su fiabilidad y, sobre todo, su condición de favoritos. Con superblandos ambos, fueron los más rápidos con diferencia, por delante de Vettel y Räikkönen, ambos con ultrablandas.

Mucho más emocionante fue la pelea entre Carlos Sainz y Nico Hülkenberg. Los de Renault protagonizaron una buena lucha por entrar en la Q3, con el español por delante del alemán. No obstante, para el madrileño no fue una sesión fácil, ya que detectaron un problema con la dirección que obligó a retocar la parte delantera del RS18. No obstante, no fue una tanda fácil para un Sainz, que fue estorbado por Vettel, hecho que acabó investigado.

Peor le fueron las cosas a los hombres de Red Bull. Daniel Ricciardo entró muy justo, precisamente por apurar sus opciones con superblandos. Al final, clasificó 8º, algo por detrás de un Max Verstappen que mostró una gran agresividad a la hora de encarar las curvas y casi le cuesta un accidente serio.

Los eliminados fueron Esteban Ocon, Pierre Gasly, Charles Leclerc, Fernando Alonso y Lance Stroll.

Q3: Bottas sorprende a Hamilton

Valtteri Bottas intentó dar un susto a su compañero, y le salió bien del todo: en el primer intento bajó a un espectacular 1:03.264, toda vez que tanto Lewis Hamilton como Sebastian Vettel erraron en su primer ataque a la pista.

Aún tuvo tiempo para mejorar. El inesperado 'poleman' bajó hasta un 1:03.130 que le valió para ser 19 milésimas más rápido que Hamilton, que sigue sin conseguir dos poles consecutivas en este 2018. El finlandés demostró que su candidatura para la victoria está en plena vigencia.

Carlos Sainz superó sin mayores problemas a Nico Hülkenberg, y saldrá 9º.

Fotos: Mercedes