Renault sigue esperando a Kubica y amplía el plazo

Renault sigue esperando a Kubica, a pesar de que hace ya algunos días querían por fin tomar una decisión dependiendo de si el piloto polaco podría correr en 2012 o no. La decisión se sigue aplazando y hay mucha incertidumbre sobre lo que ocurrirá.

Mientras tanto, Rubens Barrichello, que aún está sin contrato para 2012, ha llamado a su puerta, Senna y Grosjean también serían candidatos... aunque el deseo del equipo es que quien pilote junto a Vitaly Petrov sea Robert Kubica.

"No voy a ir en contra de los intereses del equipo. Si veo que hay algo que no va bien respecto de los dos pilotos para el año que viene, entonces tomaremos una decisión", así Boullier.

Y es que el contrato de Kubica vence precisamente a finales de año, con lo que teóricamente ni siquiera tendrían que esperar a que el piloto polaco se pronunciara. Aún así, el equipo fijó como fecha tope el 15 de octubre, y como tampoco se ha podido cumplir, se ha retrasado hasta finales de octubre. "Y quizás hasta se retrase más. Si puedo esperar un poco más, algo que debo de hacer, ya que aún no está preparado, pues esperaré".

Con lo que Renault quiere seguir siendo flexible todo el tiempo que sea posible. Hace una semana, en Japón, Boullier anunció que quería hablar con Robert Kubica antes de Corea. Pero solo pudo localizar a su mánager. "He hablado con Daniele Morelli. Están muy convencidos de que Robert regresará, algo muy bueno. Aún necesita pasar unos procesos de rehabilitación, está luchando contra el dolor". Es por esto, quizás por lo que el test que estaba planeado en el simulador sea posible en "dentro de un mes", opina.

Y es que en realidad, el test en el simulador estaba planeado para finales de septiembre, y siempre se ha ido retrasando. "Esto también me lo parece a mí", comenta Boullier. "Pero si Robert puede volver a pilotar en Fórmula 1 entonces quiero que sea para nosotros. Así que tengo que darle una oportunidad para que lo logre. Seremos lo más flexibles posibles hasta que ya no sea posible serlo".

Debido a que los equipos punteros ya están todos ocupados, Renault puede permitirse el lujo de esperar a candidatos potenciales. "Nuestro cockpit es probablemente aquel que más quieren los pilotos que están libres. Si el mercado de pilotos estuviera a tope, entonces tendríamos que decidirnos más pronto. Así que esto es bueno para Robert y para nosotros", concluye Boullier.