Calendario F1 2025, cuándo y dónde competirán Fernando Alonso y Carlos Sainz

La temporada 2025 de Fórmula 1 tendrá 24 grandes premios distribuidos a lo largo de casi nueve meses. Tras varios años comenzando en Baréin, esta vez lo hará en Australia, aunque el fin de fiesta seguirá celebrándose en Abu Dhabi.

Calendario F1 2025, cuándo y dónde competirán Fernando Alonso y Carlos Sainz
La Fórmula 1 de 2025 volverá a tener 24 grandes premios.

5 min. lectura

Publicado: 10/01/2025 09:00

Fernando Alonso y Carlos Sainz están presentes una temporada más en la parrilla de pilotos del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, que este año celebra su 75º aniversario.

El piloto asturiano afronta su tercer año con el equipo Aston Martin, comenzando el campeonato con 43 años y la sensación de seguir siendo el piloto implacable que tantas veces ha demostrado.

Por su parte, Carlos Sainz inicia una nueva etapa junto al equipo Williams tras cuatro años en Ferrari. Esta vez los objetivos serán más modestos, pero el madrileño debe jugar un papel vital en el proceso de regeneración de una escuadra histórica.

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La temporada terminará de nuevo con un triplete formado por los grandes premios de Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi

24 grandes premios y seis eventos Sprint

El año pasado, la Fórmula 1 estableció un nuevo récord al completar una temporada de 24 grandes premios, la más larga de la historia.

En 2025 repite, ya que todos y cada uno de los circuitos visitados en 2024 vuelven a acoger un evento. Eso sí, el orden cambia, ya que Baréin ha perdido el privilegio de dar comienzo a la temporada y Australia lo recupera después de cinco años.

Además, el país oceánico conformará el primer doblete del año, ya que la semana siguiente llegará el Gran Premio de China. Después llegará el primer triplete, con Japón, Baréin y Arabia Saudí consecutivamente.

Otros eventos consecutivos serán el triplete Imola-Mónaco-España, y los cuatro dobletes Austria-Gran Bretaña, Bélgica-Hungría, Países Bajos-Italia, Estados Unidos-Mexico.

Por si esto no fuera poco, la temporada terminará de nuevo con un triplete formado por los grandes premios de Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi, que ya fue objeto de crítica por parte de Fernando Alonso.

En 2024, cuatro equipos ganaron carreras y es de esperar que la igualdad permanezca este año.
EventoGran PremioCircuitoFechaFormato
1AustraliaMelbourne14-16 marzoTradicional
2ChinaShanghái21-23 marzoSprint
3JapónSuzuka4-6 abrilTradicional
4BaréinSakhir11-13 abrilTradicional
5Arabia SaudíJeddah18-20 abrilTradicional
6MiamiMiami2-4 mayoSprint
7Emilia-RomañaImola16-18 mayoTradicional
8MónacoMónaco23-25 mayoTradicional
9EspañaBarcelona-Catalunya30 mayo - 1 junioTradicional
10CanadáGilles Villeneuve13-15 junioTradicional
11AustriaRed Bull Ring27-29 junioTradicional
12Gran BretañaSilverstone4-6 julioTradicional
13BélgicaSpa-Francorchamps25-27 julioSprint
14HungríaBudapest1-3 agostoTradicional
15Países BajosZandvoort29-31 agostoTradicional
16ItaliaMonza5-7 septiembreTradicional
17AzerbaiyánBakú19-21 septiembreTradicional
18SingapurMarina Bay3-5 octubreTradicional
19Estados UnidosAustin17-19 octubreSprint
20MéxicoCiudad de México24-26 octubreTradicional
21Sao PauloInterlagos7-9 noviembreSprint
22Las VegasLas Vegas20-22 noviembreTradicional
23QatarLosail28-30 noviembreSprint
24Abu DhabiYas Marina5-7 diciembreTradicional

En cuanto a los eventos tipo Sprint de esta temporadas 2025, la Fórmula 1 ha decidido mantener seis en el calendario, aunque en esta ocasión habrá ligeros cambios en las sedes.

Concretamente, uno, ya que Austria dará paso a Bélgica. En cambio, China, Miami, Estados Unidos, Sao Paulo y Qatar repiten una temporada más.

Cuándo empieza la pretemporada 2025 de Fórmula 1

Antes de dar el pistoletazo de salida al campeonato 2025 de Fórmula 1, los 20 pilotos y los 10 equipos de la parrilla deben completar la pretemporada.

Esta constará de tres días de actividad (26 al 28 de febrero) en el circuito de Sakhir, en Baréin, a pesar de que este año la competición no empezará en dicho emplazamiento. Cada jornada contará con ocho horas de rodaje en la que cada equipo sólo podrá poner un monoplaza en pista que deberán repartirse ambos pilotos.

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