GP Gran BretañaCarlos Sainz, en Q3, pero bastante contrariado: «No tenemos confianza ni ritmo ahora mismo en el coche»

Carlos Sainz ha conseguido meterse en la última ronda de la clasificación del GP de Gran Bretaña a diferencia de Charles Leclerc, aunque la última vuelta en Q3 no ha sido buena.

Carlos Sainz, en Q3, pero bastante contrariado: «No tenemos confianza ni ritmo ahora mismo en el coche»
Carlos Sainz partirá en séptima posición en el GP de Gran Bretaña.

5 min. lectura

Publicado: 06/07/2024 18:10

Carlos Sainz ha acabado la clasificación del GP de Gran Bretaña con sensación agridulce. Por una parte, satisfecho por entrar en Q3 cuando su compañero Charles Leclerc no ha logrado pasar a la última ronda de la sesión y otros pilotos como Sergio Pérez han cometido un error de bulto. Por otra parte, contrariado con su séptimo lugar, tanto por el desenlace de la Q3 como por las perspectivas que puede tener Ferrari para la carrera del domingo con un SF-24 que no termina de rendir.

En una Q1 que comenzaba con pista mojada y en la que los slicks hacían acto de aparición en s su ecuador, Carlos Sainz conseguía evitar sustos y no caer en la trampa como sí le pasaba a un Sergio Pérez que acababa en la grava. Con el cuarto mejor tiempo, Sainz daba el salto a la Q2. Una sesión en la que el español terminaba en séptima posición con un crono de 1:26.843.

«No hemos preparado bien la rueda y eso nos ha costado seguramente un par de posiciones»

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A pesar de ser sólo dos décimas más rápido que Charles Leclerc, este pequeño margen era más que suficiente para que Carlos Sainz pusiera rumbo a la Q3 mientras su compañero quedaba en undécima posición. Sin embargo, la última sesión no ha sido especialmente favorable para el madrileño, sobre todo por la gestión de los últimos minutos de la misma.

Tras apurar el crono en exceso, Sainz ha completado una vuelta de salida de boxes que no ha sido especialmente óptima en lo que a la preparación de los neumáticos se refiere. Situación que le ha costado alguna décima en su última vuelta y le ha condenado a terminar en séptimo lugar, por detrás incluso de Nico Hülkenberg, uno de los grandes protagonistas del día.

En Q3, pero con malas sensaciones

Carlos Sainz ha reconocido en primer término que una clasificación en condiciones cambiantes siempre es angustiosa, porque igual que Sergio Pérez ha tenido una salida de pista, esto le puede pasar a cualquier piloto: «Ha sido muy estresante en estas condiciones, como siempre. En una sesión así, siempre piensas que te pueda pasar cualquier cosa. Lo positivo es que hemos pasado a la Q3, pero luego ha sido una pena el final».

Pese a cumplir el primer objetivo, el resultado final no ha sido el esperado con una gestión de los minutos de la Q3 deficitaria: «Nos hemos dormido un poco al final de la Q3 y hemos salido un poco tarde y no hemos podido hacer la vuelta que queríamos. Hemos tenido una 'out lap' con Fernando Alonso y Oscar Piastri que ha sido un lio. No hemos preparado bien la rueda y eso nos ha costado seguramente un par de posiciones».

Carlos Sainz, en Q3, pero bastante contrariado: «No tenemos confianza ni ritmo ahora mismo en el coche»
Carlos Sainz pronostica una carrera complicada para Ferrari por la falta de ritmo del SF-24, sobre todo en seco.

Mala perspectiva de carrera

Más allá de estas dos posiciones, el problema para Sainz es que considera que el SF-24 está fuera de ritmo de cara a la carrera, sobre todo si es en seco: «No tenemos confianza ni ritmo ahora mismo en el coche. Es algo en lo que tenemos que trabajar porque en circuitos de alta velocidad está claro que no estamos yendo bien. Está claro que los de delante se nos están escapando un poco».

Y para ejemplificar esta última afirmación, Sainz ha señalado el rendimiento de Mercedes, hoy con sus dos pilotos en primera fila tras la pole de George Russell por delante de Lewis Hamilton: «Sólo hay que mirar a Mercedes, dónde está ahora y dónde estaba hace seis carreras, queda claro que hay algo con lo que no estamos acertando y hay que ir en la dirección correcta».

Fotos: David Moreno / Motor.es

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