GP Europa: ¿Caterham por fin en Q2 gracias a las actualizaciones?
El equipo Caterham viajará a Valencia para disputar el Gran Premio de Europa con nuevas actualizaciones para el CT01. Heikki Kovalainen se quedó en Canadá a siete décimas de la Q2, y en Mónaco la diferencia fue de tan solo una décima. Las novedades aerodinámicas que lleva el equipo a la próxima carrera podrían ayudar a reducir aún más la diferencia e incluso luchar por entrar en Q2
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Publicado: 19/06/2012 14:06
Caterham sigue buscando su primer punto en la Fórmula 1. Gracias al desarrollo de su coche, las diferencias, sobre todo en calificación, van reduciéndose en cada carrera, y cada vez les falta menos para alcanzar a sus más inmediatos rivales: Toro Rosso.
Heikki Kovalainen y Vitaly Petrov viajan con ilusión a Valencia con su actualizado CT01. "Tenemos una serie de nuevos elementos aerodinámicos en el coche. Entre las cuales destacamos las ligeras modificaciones en el suelo"; explica el jefe técnico Mark Smith. Estas actualizaciones deberían de hacerse notar en el circuito urbano de Valencia.
Tony Fernandes: " Tenemos gente y recursos en el quipo para lograr un punto en el mundial este año"
Vitaly Petrov, a diferencia de su compañero de equipo, además se siente bastante unido a Valencia. "Conozco muy bien la ciudad, ya que durante mi época en la GP2 viví dos años allí. En 2007, además, logré en Valencia mi primera victoria en GP2. Siempre me alegro de volver".
Gracias a las actualizaciones del coche, Petrov espera dar un paso hacia delante: "En las últimas semanas hemos podido observar, cómo hemos acortado la distancia con los equipos que nos preceden. En Canadá estuvimos más cerca que nunca de la Q2 y estoy impaciente por ver lo que darán de sí las actualizaciones en Valencia y en Silverstone".
Por su parte, Heikki Kovalainen considera que Valencia "no es el circuito más emocionante de la temporada". "La superficie de la pista es muy lisa y los pianos no son ningún problema", opina el piloto finlandés y añade: "hay bastantes paradas/aceleraciones. Se exige mucho a los frenos y a su refrigeración". También el desgaste de gomas, debido a las elevadas temperaturas, es de gran importancia a lo largo del fin de semana, y concluye que habrá "la pista en España evoluciona mucho más que Montreal a lo largo del fin de semana, con lo que observaremos de cerca las opciones de reglajes, y así poder manejar los niveles de degradación de gomas durante todo el fin de semana".
El jefe del equipo, Tony Fernandes prefiere ser prudente: "Debemos de ser sinceros con nosotros mismos y saber que las actualizaciones aerodinámicas no bastan por sí solas para lograr acercarnos a los equipos de la mitad de la tabla".
Sin embargo, cree en las posibilidades de coche y de su equipo: "Tenemos gente y recursos en el quipo para lograr un punto en el mundial este año".
