Caterham modificará el diseño de su monoplaza
Mark Smith, director técnico de Caterham, ha confirmado que el diseño mostrado hasta el momento del CT05 recibirá modificaciones de cara a la temporada 2014. El monoplaza visto en Jerez no es más que un banco de pruebas de la mecánica Renault. En pocos días veremos el diseño final del modelo.
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Publicado: 02/02/2014 18:30
Finalizados los test de pretemporada de Fórmula 1 en el circuito de Jerez, una cosa tenemos clara. Los motores, a diferencia de años anteriores, marcarán las pautas de cara a la victoria de 2014, dejando la aerodinámica en un segundo plano.
Mercedes arrasaba con sus mecánicas, mientras que los equipos con motores Renault (Red Bull, Toro Rosso y Caterham) sufrían grandes problemas de refrigeración y fiabilidad, rodando la cuarta parte de vueltas que los primeros. Ferrari se mantiene en un punto intermedio entre ambos motoristas.
Caterham mostraba un diseño rompedor e impactante en su monoplaza con una zaga ancha que garantizaba un mayor caudal de aire en el vano motor, aumentando la fiabilidad respecto al Red Bull. Estas formas serán remplazadas de cara a la primera carrera de la temporada tal y como ha confirmado Mark Smith, director técnico de Caterham.
Hasta el momento, únicamente hemos podido ver una mula de pruebas, capaz de rodar un total de 76 vueltas completas frente a poco más de 21 vueltas que realizó Red Bull.
Fuente: Ominicorse
