Checo Pérez se lleva todas las críticas, pero, ¿qué ocurre con Lewis Hamilton?

Son varios los pilotos de la parrilla de la Fórmula 1 que este año están rindiendo por debajo de lo esperado. O, al menos, bastante peor que sus respectivos compañeros de equipo.

Ejemplos de ello son Guanyu Zhou, Oscar Piastri o Lance Stroll, aunque quien más palos se está llevando es Sergio Pérez. Pero, ¿qué ocurre con Lewis Hamilton? Hablemos del heptacampeón del mundo…

Qué dicen los números de Mercedes

Si nos fijamos exclusivamente en los números, lo cierto es que la comparación entre Lewis Hamilton y George Russell no es tan dramática como podría pensarse.

De hecho, Hamilton ha obtenido una victoria y un podio más que su compañero, aunque Russell ha cruzado la línea de meta por delante de su compañero en 10 ocasiones (contando únicamente las carreras en las que ambos terminaron).

Lewis Hamilton ha mostrado destellos de su calidad, pero sólo cuando el Mercedes W15 ha sido competitivo

Además, la posición media en carrera es ligeramente favorable a Lewis Hamilton, y George Russell únicamente suma tres puntos más a igualdad de abandonos.

Sin embargo, en clasificación las cosas son muy distintas y el desequilibrio es claro y manifiesto. George Russell dominada al autor del mayor número de poles de la historia de la Fórmula 1 por 17 a 4.

Además, Hamilton ha llegado a la Q3 en cuatro ocasiones menos que su compañero y ha quedado eliminado en Q1 tres veces. A consecuencia de ello, la posición media de Lewis Hamilton en clasificación es casi tres posiciones más retrasada que la de George Russell.

Superado por el coche

Pero, más allá de los números, lo cierto es que Lewis Hamilton lleva toda la temporada siendo incapaz de superar las dificultades que plantea el Mercedes W15.

Lewis Hamilton siempre ha sido un piloto especialmente diestro en el arte de extraer el máximo de un monoplaza en clasificación. No en vano, es el piloto con más poles de la historia.

Sin embargo, este año está siendo ampliamente superado por su compañero de equipo en este apartado, hasta el punto de que ha llegado a reconocer su total incapacidad para igualar la velocidad de George Russell.

«Una vez que llegamos a la clasificación, no lo entiendo. Ya sé automáticamente que voy a perder dos décimas de cara a la clasificación», reconocía Hamilton en Mónaco, cuando en ese momento llevaba una racha de 7 a 1 en contra.

«Es frustrante. Y es algo para lo que realmente no tengo una respuesta en este momento. No estoy pilotando de manera diferente. Las vueltas son realmente geniales. Simplemente, no lo sé», ampliaba.

En los meses siguientes, la tendencia ha sido la misma y Lewis Hamilton ha protagonizado múltiples quejas y lamentos, tanto dentro del monoplaza como ante los medios de comunicación.

Pero quizá lo más preocupante es que Hamilton ha perdido su infalibilidad, convirtiéndose en un piloto propenso a los errores de pilotaje. Las circunstancias de carrera le han permitido aguantar el tipo en la comparación con un George Russell también muy fallón los domingos, pero es innegable que sus actuaciones han dejado de ser dignas del piloto más exitoso de la historia de la Fórmula 1.

¿Ha cometido un error Ferrari?

Hay quien se plantea si Ferrari se ha equivocado al reemplazar a Carlos Sainz con Lewis Hamilton en este momento de su carrera.

No cabe duda de que, en cuanto a imagen y atención mediática, la llegada de Lewis Hamilton a Maranello es un bombazo. Pero, ¿deportivamente hablando?

Este año, Lewis Hamilton ha mostrado destellos de su calidad, pero sólo cuando el Mercedes W15 ha sido competitivo, que no ha sido a menudo. El resto del tiempo, el británico se ha visto superado por un monoplaza errático y complicado de entender.

En cierto modo, se trata de una situación similar a la que vive este año Fernando Alonso en Aston Martin, pero la respuesta de uno y otro es bastante diferente.

No faltan las voces que afirman que lo que Lewis Hamilton necesita en realidad es un nuevo reto, cambiar de aires. Son más de 10 años en Mercedes y, tras un periodo de increíble éxito, sufrir para llegar al menos al podio ha drenado la batería del piloto de 39 años.

Veremos si Ferrari reaviva la llama de la motivación en Lewis Hamilton, y vuelve a ofrecernos su mejor versión. De momento, estamos viendo una de sus peores temporadas en la Fórmula 1. ¿Será el comienzo del fin o sólo un bache en el camino?