De la Rosa: 'Será una carrera de mucho movimiento en los boxes'

Este fin de semana se disputa el Gran Premio de Gran Bretaña en el renovado circuito de Silverstone. Se trata de un trazado que "es probablemente junto a Suzuka el circuito de todo el Mundial con las curvas rápidas más difíciles", según Pedro de la Rosa. El piloto de pruebas de McLaren también explicó que una de las claves del fin de semana será la gestión de los neumáticos y las paradas en boxes.

"Éste es siempre un trazado muy duro para los neumáticos por las muchas curvas rápidas que tiene. Suele ser similar a Barcelona y es por esto que Pirelli traerá el duro y el blando. Será otra carrera de mucho movimiento en los boxes, de esto no hay ninguna duda", aseguró.

Es un circuito que el piloto catalán conoce bien ya que "aquí he corrido en casi todas las categorías que han existido desde 1990, cuando hice mi primera carrera en Fórmula Ford". Sin embargo, para este año el paddock ha cambiado de lugar y la zona de meta también variará su posición.

"Este año la recta de meta ya no estará situada en la recta tradicional antes de Copse. Ahora estará entre Club y Abbey, es decir, en el lado opuesto del circuito. Esto es debido a que han construido un nuevo paddock y pits en esta zona", explica De la Rosa, que añadió que "a simple vista parece que favorecerá las múltiples paradas ya que es más corto que el antiguo".

En esta carrera entra en vigor la nueva normativa de la FIA que limita el uso del difusor soplado y se suma a la reciente obligación de utilizar el mismo mapa motor en la sesión clasificatoria y en la carrera. Estos cambios podrías suponer que algunos monoplazas rindan peor aunque De la Rosa no espera que haya cambios importantes. "Personalmente, no creo que los nuevos mapas motor (que ya no soplarán en frenada) vayan a transformar las posiciones en la parrilla. Pero sí es probable que las diferencias entre los grandes equipos y el resto disminuya bastante. En cualquier caso es un cambio interesante que nos ha hecho trabajar duro para reoptimizar el coche sin esta característica", señaló.

Fuente: Pedrodelarosa.com