Defendiendo a VettelHorner: Alonso y Hamilton habrían hecho lo mismo

Poco a poco, las cosas se van calmando en la primera bronca del año en torno al equipo Red Bull, con Sebastian Vettel de protagonista, por hacer caso omiso a las órdenes de equipo durante el pasado Gran Premio de Malasia, cuando por la radio se obligó a los dos pilotos a mantener sus respectivas posiciones, con Webber liderando la prueba.

Pero el tres veces campeón del mundo de 25 años, Sebastian Vettel, tomó sus propias decisiones y atacó a Webber. En la lucha por la primera posición hubo mucha tensión y emoción, pero lo más importante es que el alemán no acató las órdenes en una ocasión en la que no jugaban a su favor.

Por radio, Horner le gritaba: “Es estúpido lo que haces Seb, vamos”. También después de la carrera, el jefe de equipo de Red Bull criticaba abiertamente a su piloto por el comportamiento mostrado.

Pasados los días, el británico empieza a mostrar un poco más de comprensión hacia su pupilo. Su intransigencia forma parte de su éxito: “Nunca habría ganado tanto, si hubiera sido una persona sumisa”. Además, Horner opina que hay otros pilotos punteros en la parrilla, que según él habrían actuado de igual modo: “Si Fernando Alonso o Lewis Hamilton hubieran estado en esa posición, habrían hecho lo mismo”, afirma. “Habría sido lo mismo si Mark Webber hubiera estado en esa posición”.

Dadas estas recientes declaraciones, lo que Horner ahora no comprende es que por dicha acción y dicho comportamiento, Vettel sea cuestionado por muchos expertos: “No hagamos como si Seb fuera el único. Este comportamiento lo lleva cualquier competidor en su ADN”. Lo que sí admite el británico es que estas disputas entre los intereses del equipo y los del piloto acaban perjudicando a todos y propician más y más conflictos, lo que podría llegar a ser muy perjudicial en un momento dado.

“Las órdenes de equipo van en contra de un piloto serio. Es complicado, ya que los intereses del equipo son distintos a los del piloto”, explica Horner. Aún así, defiende las órdenes de equipo, que actualmente están permitidas, razonando que: “el título de constructores es más importante para los equipos que para los pilotos”.

Asimismo, y dadas las especulaciones surgidas en torno a la expresión de Webber tras la carrera: “Multi21”, Horner confirma que: “esto significa: coche número dos delante de coche número 1. No es complicado ni difícil de traducir”. Y es que según Horner, tanto Vettel como Webber parece que tuvieron problemas para seguir unas simples instrucciones. Aunque este problema no ha surgido en Malasia, sino anteriormente, tanto en Australia como en la última carrera del año pasado en Brasil donde se decidió el título a favor de Vettel.

“Ninguno de los dos pilotos lo ha entendido en las últimas tres carreras. Creo que dejaremos de usar dicho código e intentaremos otra cosa diferente”, sentencia el británico.