Domenicali: Actualizaciones en Corea para evaluar

Después de la pobre carrera de Singapur, en Suzuka, Ferrari pudo volver a luchar por la victoria, aunque finalmente se la llevara Button en su Mclaren.

En Ferrari volvieron a la configuración de Spa y con las ya evaluadas piezas, pudieron trabajar en un mejor setup.

El jefe del equipo, Stefano Domenicali ve el segundo puesto de Alonso en Japón como pistoletón de salida para las carreras restantes. "Creo que en lo que respecta a la velocidad, la carrera en Japón fue muy buena. Estuvimos en la lucha y la segunda posición mostraba que éramos muy competitivos. Este planteamiento agresivo es el correcto y tenemos que conservarlo -no solo para Corea del Sur, sino también para las carreras restantes de esta temporada".

"Nuestros objetivos siguen siendo los mismos: Queremos maximizar nuestra situación respecto de los puntos, enfocándonos hacia una nueva victoria y seguir luchando para que Alonso sea subcampeón". "No solo es por la motivación de los pilotos, sino para el equipo entero, seguir luchando".

El italiano está muy contento con el rendimiento de sus pilotos: "El pilotaje de Alonso fue fantástico y perfecto. Estuvo centrado todo el tiempo respecto de lo que tenía que hacer con las gomas. Felipe Massa también tuvo un buen fin de semana hasta el toque con Lewis Hamilton. Es una vergüenza que este incidente haya estropeado un fin de semana fuerte de Massa".

"La colisión destrozó piezas en su coche, lo que le complicó mantener la velocidad el resto de la carrera. Habría merecido acabar la carrera en una mejor posición".

En las carreras restantes, Ferrari intentará seguir reuniendo experiencias y conocimientos para el coche de la temporada que viene.

"Nuestros ingenieros tienen que entender perfectamente el efecto de los escapes y el comportamiento de las gomas, para que tengamos una situación clara y lograr el máximo para el año que viene".

"Con esta base, probaremos en Corea del Sur nuevas piezas, que nos ayudarán en el conocimiento y desarrollo del 2012".

"Aún así, es importante para Ferrari entender este sistema", prosigue Domenicali, haciendo referencia al difusor, "para evitar los inconvenientes de la versión de los escapes del año que viene".