Domenicali escéptico respecto del alerón ajustable

Con el alerón trasero ajustable, se pretende ganar en espectáculo y adelantamientos a partir de la presente temporada. A partir de la tercera vuelta, los pilotos podrán utilizar el sistema durante la carrera en el momento en que estén lo suficientemente cerca de otro coche (a 1 segundo del coche de delante).

Muchos dan la bienvenida a esta solución adoptada, pues la escasez de adelantamientos es algo cada vez más visto en la Fórmula 1. Pero no todo el mundo cree que el sistema sea efectivo, entre ellos, Stefano Domenicali.

"Es un terreno desconocido. A pesar de que esté bien descrito a nivel técnico en el reglamento deportivo, deberíamos de tratarlo con cuidado".

Durante los entrenamientos, los pilotos lo pueden utiliar siempre, pero en la carrera solo cuando la dirección de carrera les de luz verde. "Se indicará mediante una luz en el cockpit", lo describe el italiano.

"Pero yo me pregunto, aparte de que sea más fácil adelantar, ¿los duelos serán más espectaculares o serán demasiado previsibles? Soy escéptico, pero espero estar equivocado en mi opinión. También espero que se les explique bien a los espectadores. Han de escenificar visualmente quién es el que cambia el alerón y quién no. Sino pronto no se entenderá nada".