Ecclestone dice que pronto habrá 20 carreras
Bernie cuenta con que en 2013 tendremos 20 carreras. A las actuales, se le añadiría Roma.
4 min. lectura
Publicado: 09/03/2010 19:43
Según Bernie Ecclestone, a más tardar en 2013, habrá 20 carreras anuales. Hace un año, más o menos, que se habla de organizar un Gran Premio en Roma. Éste no serviría para sustituir el Gran Premio de Italia que se celebra en Monza, sino que sería una carrera adicional. "Roma llegará en 2013", así Ecclestone. "Tendremos 20 carreras y los equipos estarán contentos con ello".
La introducción de nuevos circuitos durante estos últimos años, ha hecho peligrar seriamente algunos Grandes Premios habituales en el calendario y que forman parte de la historia de este deporte. De hecho, las grandes pérdidas que cada año sufren circuitos como el de Alemania o el de Turquía hacían peligrar seriamente su continuidad. Pero respecto a Hockenheim, ya encontraron una solución. "Los alemanes ya no tendrán ningún problema". Cierto es que el regreso de Schumacher a los circuitos hará crecer la expectación enormemente, y los aficionados se apretarán el cinturón para ahorrar y poder ir a ver a sus ídolos. Los rumores respecto de Estambul incluso siempre han ido más lejos, pues los 36.000 espectadores que acuden al circuito de forma habitual, están lejos de las expectativas. Aún así, Bernie es optimista "Turquía es un mercado enorme. Espero que se desarrolle bien", y es que es el propio Bernie quien promociona el Gran Premio.
Obviamente, para que se añadan más carreras al calendario anual, los equipos deben de estar de acuerdo. Por un lado, sobre todo para el espectador, contar con una carrera más al año, es muy atractivo, pero para los equipos, sobre todo los más modestos, es una gran inversión, pues implica más viajes, más gastos de desplazamiento, y en general, los costes de funcionamiento ascienden. Esto, por otro lado, se vería recompensado por el hecho de que los equipos recibirían más dinero, y Ecclestone confía en que pueda llegar a un acuerdo con los participantes. Confía en la labor del actual presidente de la FIA, Martin Whitmarsh. "Martin tiene la responsabilidad. Lo verá bien, ya que es un hombre de negocios".
Para hacernos una idea, decir que únicamente con Canadá y Korea del Sur, se obtendrán anualmente 44 millones de euros, de Roma se esperan unos 30 millones. Con tres carreras adicionales, se espera además obtener por publicidad en el circuito otros 55 millones. Con lo que el valor de Canadá, Corea del Sur y Roma se traducirían en unos 130 millones de euros anuales. Esto hace la idea más atractiva para los equipos.
Pero, ¿y quiénes pagan finalmente la mayor parte del pastel? Pues los espectadores que acuden a los circuitos y vacían los bolsillos, así como los contribuyentes, en el caso de que se llegue a tener pérdidas, cosa bastante habitual últimamente en algunos circuitos. Pero Bernie ve todo esto mucho más fácil, ya que según él "Si un promotor hace bien su trabajo, entonces también puede ganar dinero". Lo cierto es que la crisis afecta a todo el mundo, las entradas cada vez son más caras, y a veces no es tan asequible asistir a los eventos.