El MP4-25 tendrá bastantes novedades para este fin de semana
Al igual que el resto de equipos, los de Woking traerán numerosas actualizaciones para la primera carrera europea de la temporada. Se muestran optimistas en lo que a la calificación respecta
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Publicado: 06/05/2010 21:37
El jefe de ingenieros de Mclaren, Tim Goss está confiado en que su equipo pueda dar un gran paso adelante en el inicio de la gira europea. Sobre todo las actualizaciones afectarán al alerón delantero y al trasero. "Creo que las piezas correspondientes no pasarán desapercibidas. A parte de las mismas, el coche dispondrá de numerosas pero pequeñas modificaciones, que se repartirán en todo el monoplaza", anuncia Goss.
Sobre todo se han concentrado en el fondo plano, así como en la parte trasera del coche. Asimismo opina que mejorarán en la calificación, y podrán luchar por la primera línea de parrilla. "Hemos tapado el agujero. Después de los tests de Barcelona a finales de febrero, estábamos confiados en estar bastante adelante. En Barhein nos sorprendimos, ya que estábamos algo más retrasados, sobre todo respecto de Red Bull".
"En Malasia tuvimos algunas modificaciones importantes y habíamos esperado ser competitivos en calificación. Pero debido a las previsiones meteorológicas incurrimos en algunos errores, por eso no pudimos demostrarlo", prosigue Goss y añade: "En China pudimos demostrar que tapamos el agujero respecto de la calificación".
"Allí estuvimos de 0,2 a 0,3 segundos por detrás de Red Bull" prosigue mientras se muestra optimista de cara a Barcelona. "Hemos dado un paso hacia adelante, pero eso también será igual para el resto de equipos. Así que en ese sentido, es difícil hacer predicciones para España. Aún así creo que podremos llevar un coche a la primera fila de la parrilla", concluye.
Y es que el gran handicap de Mclaren en este inicio de mundial ha sido precisamente la calificación. Si bien en carrera han demostrado los de Woking estar por encima de su rendimiento en calificación, ésta sigue siendo una asignatura pendiente para los británicos. Habrá que ver, por lo tanto, si han hecho bien sus deberes para este fin de semana. A pesar de que el rendimiento de Mclaren está por debajo de Red Bull y de Ferrari, Jenson Button es el actual líder del mundial y los británicos lideran también el mundial de constructores.