En Mercedes se quitan el cartel de favoritos

Son muchas las voces que hablan del aplastante dominio de Mercedes en la pretemporada y en el primer gran premio del año. Como ya hemos visto años atrás, las temporadas de Fórmula 1 son muy largas y mantenerse en lo alto es muy complicado. Es por ello que han querido quitarse el cartel de favoritos. Toto Wolff, jefe de equipo, ha declarado que, pese al buen resultado de Australia, son conscientes de que no se pueden dormir: “No podemos eliminar ni un uno por ciento del esfuerzo si queremos seguir siendo competitivos”. En esa misma línea habló Rosberg a Autosport: “No podemos confiarnos. Tenemos que seguir luchando y estoy seguro de que así será. No podemos dormirnos, los rivales van a dar el máximo para alcanzarnos”.

Desde el regreso de Mercedes como constructor en 2010, la Fórmula 1 no conoce otro ganador que Red Bull. Y es que, aunque en 2013 fueran subcampeones, los alemanes en los últimos años han estado a la sombra de los de la bebida energética y, en menor medida, de Ferrari. Ahora que son ellos los que están al frente (con el permiso de Mclaren, que lidera el Mundial de Escuderías) tienen que aprender a convivir con esa presión. El diseñador Aldo Costa declaró a la revista italiana ‘Autosprint’ que no se debe hablar de dominio, y puso el ejemplo del rendimiento de Red Bull entre la pretemporada y Australia para hablar de la rápida evolución de los equipos de Fórmula 1.

El propio Costa, ex de Ferrari, cree que no dominarán durante todo el año. Y es que, además, Mercedes salió de Melbourne con sentimientos encontrados. Si bien es cierto que obtuvieron pole, victoria y vuelta rápida, y que Rosberg dominó la carrera de principio a fin, solo pudieron puntuar con uno de sus dos pilotos. El abandono de Hamilton generó dudas sobre la fiabilidad del equipo, y por ello son cautos para este fin de semana: “Ninguno de nuestros pilotos cometió un error en Australia durante los tres días, pero solo pudimos obtener un buen resultado con un coche. La fiabilidad será clave y estamos trabajando en mejorarla”, explicó Toto Wolff.

El director técnico ejecutivo, Paddy Lowe, también mostró su preocupación: “Nos fuimos de Melbourne con mucho en lo que pensar. Existen problemas y debemos gestionarlos cuidadosamente. Nuestra prioridad ha sido llegar a Malasia en mejor forma mecánica que la que tuvimos en Australia”. La fiabilidad será uno de los puntos clave de la temporada, y, a día de hoy, parece ser la única que pueda detener a Mercedes. El equipo con sede en Brackley ha tomado la delantera y, aunque no quieran hablar de ventaja, saben que será muy importante distanciarse de sus rivales ahora que tienen el mejor monoplaza. Son el equipo a batir y deben aprender a controlar el vértigo del liderato.

Fuente: Autosport, AutoSprint y Mercedes AMG Petronas F1