Fórmula 1Cara, tecnológica y aburrida, así consideran los aficionados la Fórmula 1

Equipos, pilotos, mandatarios, personajes retirados de la Fórmula 1... todos dan su opinión sobre cómo es este deporte y cómo podría mejorarse. Sin embargo, rara vez se analiza la opinión de quienes lo sustentan y sin los que la existencia de esta categoría no tendría sentido: los aficionados. La GPDA, Asociación de Pilotos presidida por Alex Wurz, con la ayuda de Motorsport, realizaron una encuesta a fans de todo el mundo sobre los gustos generales y qué interesa más a la afición. Un estudio en el que participaron 217.756 fans de 194 países y 15 idiomas, que respondieron entre el 22 de mayo y el 8 de junio.

Aquí les dejamos algunos datos de la encuesta, en la que destaca la visión negativa que se tiene de la Fórmula 1 y las propuestas para cambiarla:

Pilotos y equipos más seguidos

Un tercio de los entrevistados apoyan a más de un piloto y equipo.
Menos de un 10% sigue solo a un equipo.
El 80% no sigue a un piloto únicamente.

Los tres equipos más apoyados son: 1º Ferrari, 2º McLaren, 3º Williams.
Los tres pilotos actuales más seguidos son: 1º Kimi Raikkonen, 2º Fernando Alonso, 3º Jenson Button.
Los tres pilotos históricos con más aficionados son: 1º Ayrton Senna, 2º Michael Schumacher, 3º Alain Prost

El 32% de los fans opina que los coches de los 2000s fueron los más bonitos. Le siguen la década de los 90 con el 20%, los 80 con el 18%, los 70 con el 12% y por último los de los 60 solo son los favoritos del 5% y los monoplazas de los 50 solo son los preferidos por el 3%.

Definición de la Fórmula 1

En 2015: 1 Caro. 2 Tecnológico. 3 Aburrido.
En 2010: 1 Tecnológico. 2 Competitivo. 3 Emocionante.

En 2015:
La F1 necesita mejores pilotos 88%.
La F1 hace mejores pilotos 45%.
La F1 necesita reclutar nuevos seguidores 85%.

En 2010:
La F1 necesita mejores pilotos 65%.
La F1 hace mejores pilotos 65%.
La F1 necesita reclutar nuevos seguidores 64%.

La F1 necesita ser más competitiva 89%.
La F1 necesita hacer más para atraer y retener nuevos fans 85%.
Los intereses comerciales de la F1 ahora son demasiado importantes 77%.
La F1 es la máxima categoría del automovilismo 60%.
Los coches de la F1 se han vuelto demasiado fáciles de conducir 56%.

¿Cómo gustan que sean los pilotos?

Abierto y honesto con los fans 86%.
Que ayude a mejorar la seguridad en la F1 83%.
Que tengan un papel activo en la formulación de la regulación y los cambios deportivos en F1 78%.
Que promuevan la F1 y mejoraren su imagen y reputación en todo el mundo 78%.
Que trabajen activamente para que los aficionados estén más cerca de la F1 75%.

Propuestas

Debe haber más de un proveedor de neumáticos 80%.
Deben reintroducirse los repostajes 60%.
Un límite anual de presupuesto de equipo debe ser introducido y vigilado 54%.
Deben otorgarse puntos a la vuelta más rápida de carrera 51%.
Los equipos pueden comprar y competir con coches clientes 44%.
La introducción del DRS ha mejorado las carreras 40%.
Deben concederse puntos en la clasificación del sábado 38%.
Un tercer piloto adicional debe ser introducido el fin de semana de carrera 28%.
Se debe introducir un lastre de éxito (sistema de compensación) para hacer más cercanas las diferencias 26%.
Parrillas inversas deben introducirse 18%.

Las reglas de la F1 deben relajarse y permitir mayor diversidad de automóviles y de tecnología 74%.
El sonido de los motores de la F1 es importante 73%.
La potencia de los motores de F1 es importante 72%.
Los costes de funcionamiento de los equipos son demasiado altos y no sostenible para un futuro saludable para la F1 68%.
El tamaño y tipo de los motores de F1 son importantes 59%.
La F1 necesita promover el aumento de eficiencia del combustible 32%.
Seguiría más una F1 donde todos compitieran con los mismos coches y motores 16%.
Un motor estándar debe ser utilizado por todos los equipos de F1 16%.
La F1 sería mejor con menos equipos pero más coches 14%.