Entre polémica y polémica, Pirelli prueba en secreto

Mucho se había tardado este año en tomar una decisión respecto a quién sería el proveedor de neumáticos que reemplazaría a Bridgestone a partir de 2011. Incluso se bromeaba ya con que quizás tendrían que correr en los hierros. Pero después de meses de negociaciones, finalmente salió un nombre elegido: la marca italiana Pirelli.

Desde que se anunció al nuevo calzador, las cosas han empezado a agilizarse. Y es que los equipos son de la opinión de que necesitaban ponerse rápidamente manos a la obra para que cuando llegara el momento de la verdad, pudieran realizar un trabajo correcto, suministrando sus productos. Y por fin han tenido lugar los primeros tests.

"Hemos comenzado los primeros tests con un coche de la GP2, esta semana hemos dado las primeras vueltas en el Paul Ricard", explica el jefe deportivo de Pirelli, Paul Hembery este pasado fin de semana en Hockenheim. "Ha sido muy exitoso y estamos satisfechos con la performance del producto en este primer test".

Eso sí, no se ha revelado quién ha sido el elegido para pilotar el bólido, para no desatar una revolución mediática. Próximamente además, querrán probar no solo con un GP2, sino con un Toyota de la Fórmula 1, eso sí, no el model de 2010 que nunca ha podido competir, sino el modelo de 2009.

"La semana que viene sabremos qué coche utilizaremos para nuestros tests hasta el test oficial en Abu Dhabi", prosigue Hembery. "Esperamos que después de eso y hasta los tests oficiales en febrero, podamos disponer de un coche de 2010 para probar".

Pirelli está bajo presión ya que ha de informar a los equipos de las evoluciones, aportando datos de las gomas e incluso, sería ideal, que pudieran aportar cuanto antes un prototipo del neumático. Ya que los equipos ahora comienza precisamente el trabajo duro para preparar el bólido de 2011.