Las estadísticas de los 1000 GP del Mundial de Fórmula 1: los equipos
La Fórmula 1 se escribe con la colaboración de marcas potentes que buscan promocionar su actividad comercial, pero también con el espíritu emprendedor de equipos privados que sólo buscan llevar más allá su pasión por las carreras. En este artículo repasamos todos aquellos que han dejado huella en la historia.
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Publicado: 15/04/2019 11:30
Mercedes, Toyota, BMW, Alfa Romeo... los libros de historia del Mundial están repletos de grandes marcas que, desde 1950, han buscado mostrar al mundo la capacidad tecnológica de sus empresas inicialmente dedicadas al mundo de la automoción comercial.
Otras como Ferrari, Williams o McLaren nacieron con las carreras como modo de vida, utilizando sus éxitos deportivos como trampolín para convertirse en grandes empresas exitosas en el mundo de los negocios. Fueran equipos representantes de grandes constructores o los garajistas privados apasionados de las carreras, todos ellos contribuyeron a crear una competición con 70 años de historia y muchos datos que recordar.
| Los campeones del mundo | ||
|---|---|---|
| El que más títulos tiene | Ferrari | 16 |
| El primero | Vanwall | 1958 |
| El último | Mercedes | 2018 |
| Más títulos consecutivos | Ferrari | 6 (1999-2004) |
| Más títulos de pilotos | Ferrari | 15 [Al. Ascari (2), Fangio, Hawthorn, P. Hill, Surtees, Lauda (2), Scheckter, Schumacher (5), Räikkönen] |
| Título con mayor diferencia de puntos | Mercedes | 2016 (297 frente a Red Bull) |
| Título con menor diferencia de puntos | Ferrari | 1964 (3 frente a BRM) |
Ferrari es el equipo más exitoso de la Fórmula 1, pero su último título data de 2008.
| Victorias | ||
|---|---|---|
| El que más tiene | Ferrari | 235 |
| Mayor porcentaje | BrawnGP | 47,06% (8 de 17) |
| La primera | Alfa Romeo | GP Gran Bretaña 1950 |
| La última | Mercedes | GP China 2019 |
| Equipos con victoria | 34 | |
| Más victorias consecutivas | McLaren | 11 (GP Brasil 1988-GP Belgica 1988) |
| Mayor intervalo entre dos victorias | Mercedes | 56 años, 7 meses y 4 días (de GP Italia 1955 a GP China 2012) |
| Más victorias en un año | Mercedes | 19 de 21 en 2016 (90,48%) |
| Mayor porcentaje en un año | McLaren | 15 de 16 en 1988 (93,75%) |
| Más victorias en años consecutivos | Ferrari | 20 (1994-2013) |
| Más Grandes Premios disputados antes | Jordan | 127 |
Más de la mitad de las carreras en las que Mercedes ha participado se cuentan por poles.
| Poles | ||
|---|---|---|
| El que más tiene | Ferrari | 220 |
| Mayor porcentaje | Mercedes | 53,64% (103) |
| La primera | Alfa Romeo | GP Gran Bretaña 1950 |
| La última | Mercedes | GP China 2019 |
| Más poles consecutivas | Williams | 24 (GP Francia 1992-GP Japón 1993) |
| Mayor intervalo entre dos poles | Mercedes | 56 años, 7 meses y 4 días (GP Italia 1955-GP China 2012) |
| Más poles en un año (y mayor porcentaje) | Mercedes | 20 de 21 en 2016 (95,24%) |
| Más poles en años consecutivos | Ferrari | 15 (1994-2008) |
| Más Grandes Premios disputados antes | BAR | 87 |
Alfa Romeo dominó la primera temporada del Mundial de Fórmula 1, en 1950.
| Vueltas rápidas | ||
|---|---|---|
| El que más tiene | Ferrari | 249 |
| La primera | Alfa Romeo | GP Gran Bretaña 1950 |
| La última | Red Bull | GP China 2019 |
| Más vueltas rápidas consecutivas | Ferrari | 9 (GP Bahréin 2004-GP Gran Bretaña 2004) |
| Mayor intervalo entre dos | Mercedes | 56 años, 9 meses y 13 días (del GP Italia 1955 a GP Europa 2012) |
| Más vueltas rápidas en un año | Ferrari | 14 de 18 en 2004 (77,78%) |
| Mayor porcentaje en un año | Alfa Romeo y Ferrari | 7 de 8 en 1951 y 1952 (87,5%) |
| Mas vueltas rápidas en años consecutivos | Ferrari | 17 (1995-2011) |
| Más Grandes Premios disputados antes | Sauber | 237 |
37 años después, Honda volvió a puntuar en la Fórmula 1 tras haberlo conseguido por última vez en 1968.
| Puntos | ||
|---|---|---|
| El que más tiene | Ferrari | 7826,5 |
| Más veces consecutivas en los puntos | Ferrari | 81 (GP Alemania 2010-GP Singapur 2014) |
| Mayor intervalo entre dos carreras en los puntos | Honda | 37 años, 4 meses y 9 días (del GP México 1968 a GP Bahréin 2006) |
| Más puntos en un año | Mercedes | 765 en 2016 |
| Más años consecutivos en los puntos | Ferrari | 62 (1958-2019) |
| Más Grandes Premios en los puntos | Ferrari | 736 |
| Mayor media de puntos por temporada | Mercedes | 375,25 |
| Más puntos sin haber ganado un Gran Premio | Force India | 1039 |
De los equipos que han logrado subir al podio al menos una vez en la historia, Footwork es el que más tardó en hacerlo.
| Podios | ||
|---|---|---|
| El que más tiene | Ferrari | 753 |
| Más dobletes | Ferrari | 83 |
| Mayor cantidad de segundas posiciones | Ferrari | 266 |
| Mayor cantidad de terceras posiciones | Ferrari | 252 |
| Más podios consecutivos | Ferrari | 53 (GP Malasia 1999-GP Japón 2002) |
| Más dobletes consecutivos | Ferrari | 5 (GP Bélgica 1952-GP Países Bajos 1952) |
| Mayor intervalo entre dos podios | Mercedes | 54 años, 6 meses y 24 días (de GP Italia 1955 a GP Malasia 2010) |
| Más podios en un año | Mercedes | 33 en 2016 |
| Más dobletes en un año | Mercedes | 12 en 2015 |
| Más años consecutivos en podio | Ferrari | 39 (1981-2019) |
| Más Grandes Premios disputados antes de podio | Footwork | 75 |
| Más podios sin victoria | BAR | 15 |
El equipo español HRT llegó a completar más de 27 000 kilómetros antes de desaparecer.
| Más Grandes Premios en cabeza | ||
|---|---|---|
| Más kilómetros | Ferrari | 76 652 |
| El español con más kilómetros | HRT | 27 244 |
| Más carreras | Ferrari | 454 |
| Más carreras consecutivas | Williams | 31 (GP Francia 1995-GP San Marino 1997) |
| Más kilómetros consecutivos en cabeza | Williams | 2146 (GP Canadá 1993-GP Italia 1993) |
| Más kilómetros en un año | Mercedes | 5392 de 6400 en 2016 (84,25%) |
| Mayor porcentaje | McLaren | 4622 de 4747 en 1988 (97,37%) |
| Más Grandes Premios en un año | Mercedes | 20 de 21 en 2016 (95,24%) |
| Mayor porcentaje de Grandes Premios en un año | Williams | 16 de 16 en 1993 y 1996 (100%) |
| McLaren | 16 de 16 en 1988 (100%) | |
| Ferrari | 18 de 18 en 2004 (100%) | |
| Mercedes | 19 de 19 en 2014 (100%) | |
| Red Bull | 19 de 19 en 2011 (100%) | |
| Más Grandes Premios consecutivos | McLaren | 34 (1981-2014) |
| Más Grandes Premios disputados antes | Sauber | 178 |
El primer Sauber debutó en 1993 y sigue siendo el equipo con más Grandes Premios sin haber obtenido una victoria o pole.
| Grandes Premios | ||
|---|---|---|
| El que más ha disputado | Ferrari | 973 |
| Más temporadas | Ferrari | 70 |
| Mayor intervalo entre dos Grandes Premios | Mercedes | 54 años, 6 meses y 3 días (de GP Italia 1955 a GP Bahréin 2010) |
| Más Grandes Premios con el mismo piloto | Ferrari | 180 con Michael Schumacher |
| Más Grandes Premios con el mismo motor | Ferrari | 973 con Ferrari |
| Más primeras líneas | Ferrari | 390 |
| Más primeras líneas consecutivas | Williams | 35 (GP Sudáfrica 1992-GP San Marino 1994) |
| Más hat trick (pole, vuelta rápida y victoria) | Ferrari | 86 |
| Más Grand Chelem (hat trick y líder en todas las vueltas) | Ferrari | 40 |
| Más Grandes Premios sin victoria | Sauber | 373 |
| Más Grandes Premios sin pole | Sauber | 373 |
| Más Grandes Premios sin vuelta rápida | Minardi | 340 |
| Más Grandes Premios sin victoria, pole y vuelta rápida | Minardi | 340 |
| Más Grandes Premios sin podio | Minardi | 340 |
Fuente: Statsf1.com
