Pirelli presenta sus estadísticas de la temporada 2016 de Fórmula 1

Max Verstappen es el piloto que más adelantamientos ha realizado en una temporada en la que Fernando Alonso ha sido el que más posiciones ha ganado en la primera vuelta y en la que se han utilizado un total de 15.652 neumáticos. Estas y otras estadísticas resumen la temporada 2016 de Fórmula 1 desde la perspectiva de Pirelli:

Neumáticos

• Número total de neumáticos suministrados en 2016: 42.792.
• De ellos, 38.1112 fueron suministrados en Grandes Premios y 4.680 en test.
• 28.188 fueron neumáticos lisos y 14.604 de lluvia extrema o intermedios.
• Se utilizaron 15.652 neumáticos durante los Grandes Premios, 13.844 lisos y 1.808 de lluvia extrema o intermedios.
• Todos los neumáticos suministrados fueron reciclados.

Los pilotos que más kilómetros completaron con cada compuestos fueron:

• Duro: 759 kilómetros - Daniel Ricciardo.
• Medio: 3.597 kilómetros - Valtteri Bottas.
• Blando: 6.566 kilómetros - Sergio Pérez.
• Superblando: 4.598 kilómetros - Valtteri Bottas.
• Ultrablando: 2.052 kilómetros - Nico Rosberg.
• Intermedios: 444 kilómetros - Jenson Button.
• Extremos: 523 kilómetros - Lewis Hamilton.

Pit-stops

• Número total de pit-stops: 933, de los cuales cuatro fueron drive-through y 1 stop & go.
• La media fue de 44, 4 por carrera y 2,01 por piloto y carrera.
• El Gran Premio de China fue el evento con más pit-stops: 66.
• El Gran Premio de Rusia fue el evento con menos pit-stops: 26.

Adelantamientos*

• El número total de maniobras de adelantamiento durante la temporada es de 866, con una media de 41,2 por carrera.
• El número más alto de maniobras de adelantamiento en una carrera sobre seco es de 128 en China. En mojado es de 64 en Brasil.
• El número menor de adelantamientos en una carrera en seco se produjo en Hungría con 10 maniobras.
• El piloto que más maniobras de adelantamiento realizó durante la temporada fue Max Verstappen con 78.
• El piloto que más maniobras de adelantamiento realizó en una carrera fue Lewis Hamilton con 18 en China.
• El piloto que menos adelantamientos ha sufrido es Sebastian Vettel, con una sola vez (Verstappen en Brasil).
• El piloto que más posiciones ganó en la primera vuelta fue Fernando Alonso con 41.
• El equipo que más adelantamientos completó fue Red Bull con 136 (61 de Ricciardo, 60 de Verstappen y 15 de Kvyat).
• El equipo que menos veces fue adelantado es Mercedes con siete ocasiones (Rosberg cuatro, Hamilton tres).

* (Cálculo realizado sin contabilizar la primera vuelta ni maniobras como consecuencia de averías o doblajes).

Circuitos y competición

• Carrera más larga de la temporada: Brasil con tres horas, un minuto y 1,3 segundos.
• Carrera más corta de la temporada: Italia con una hora, 17 minutos y 28,9 segundos.
• Carrera más rápida de la temporada: Italia con una media de 237,558 kilómetros por hora a cargo de Nico Rosberg.
• Velocidad punta más alta registrada: Valtteri Bottas en México con 372,5 kilómetros por hora.
• Mayor número de vueltas rápidas: Lewis Hamilton con 15 (3 en carrera y 12 en clasificación).
• Mayor número de vueltas lideradas: 566 por parte de Lewis Hamilton.

Test de desarrollo de los neumáticos de 2017

• Número de prototipos probados: 96.
• Incremento de anchura de los neumáticos: 25%.
• Equipos involucrados: Mercedes, Red Bull, Ferrari.
• Pilotos involucrados: 11.
• Días de test: 24.
• Vueltas completadas: 2.613.
• Kilómetros recorridos: 12.148 kilómetros.
• Circuitos utilizados: Abu Dhabi, Barcelona, Fiorano, Mugello, Paul Ricard.

Ranking de kilómetros recorridos por piloto:

• Pascal Wehrlein (Mercedes): 3.248.
• Pierre Gasly (Red Bull): 2.494.
• Sebastian Vettel (Ferrari): 2,228.
• Sébastien Buemi (Red Bull): 1.190.
• Kimi Räikkönen (Ferrari): 1.054.
• Max Verstappen (Red Bull): 517.
• Esteban Gutiérrez (Ferrari): 480.
• Antonio Fuoco (Ferrari): 478.
• Nico Rosberg (Mercedes): 209.
• Daniel Ricciardo (Red Bull): 200.
• Lewis Hamilton (Mercedes): 50.

Fuente: Pirelli MotorsportFotos: Red Bull Content Pool