PEDRO DE LA ROSA CON HRT: "Se que estoy preparado"

Eran poco más de las 12.30 del mediodía cuando un trajeado Pedro Martínez de la Rosa entraba por la puerta de la sala de juntas de la sede del Consejo Superior de Deportes, para protagonizar un momento histórico para el automovilismo español. Tras casi 12 años en la Fórmula 1, el piloto cierra su contrato con la escudería española (su sexto equipo en el Gran Circo) y comienza así una nueva etapa, quien sabe si la última, llena de esperanza y ganas de hacer las cosas bien.

Pero como el propio Pedro ha declarado: "Hay que ser realista, somos el último equipo de la parrilla y no hay que tener miedo a decirlo". El español ha confirmado, una y otra vez, que las razones que le han llevado a tomar una decisión tan importante y meditada son "que ahora se están haciendo las cosas bien".

Efectivamente, De la Rosa fue uno de los primeros objetivos del anterior Hispania, sin embargo, ha sido a partir de la reestructuración y cambio de propiedad del pasado verano, cuando el piloto de McLaren ha empezado a ver HRT como un proyecto serio y con un futuro prometedor.

"Nuestro objetivo es ser el primer equipo entre los nuevos, y no es una meta sencilla de alcanzar". Nadie ha hablado de victorias ni títulos. Y es que una de las premisas del proyecto es ser realista con las circunstancias y medios con los que cuenta HRT. Luis Perez Sala, asesor técnico desde este verano y uno de los ídolos del propio Pedro, ha afirmado que "en estos momentos estamos aproximadamente a un 106% de la cabeza de la parrilla y para nosotros será un logro conseguir recortar esta distancia hasta el 104%"

Para De la Rosa se abre así la oportunidad de competir, que en el fondo es lo que todo piloto desea y ha declarado con total firmeza que "mi futuro está en Hispania y espero poder acabar mi carrera deportiva en este equipo". De la misma forma no se ha querido mojar a la hora de hablar de la repercusión que su llegada puede tener para la escudería española en cuanto a patrocinadores, pero si que ha dicho que "esperamos convertirnos en el equipo de los españoles, que la afición y los medios nos sigan y que las empresas españolas nos apoyen, porque confíen en que hacemos las cosas bien". Tampoco, ninguna de las partes, ha querido extenderse en cuanto al piloto que cogerá el otro volante del equipo, tan solo Pedro ha declarado que espera que "sea alguien rápido y que aporte mucho al equipo".

En cuanto a su actual relación con McLaren, el español ha afirmado que trabajará para Woking hasta el último día de su contrato (el próximo 31 de diciembre) y que tanto sus superiores como sus compañeros le han felicitado por haber tomado esta decisión: "Martin Wishmart me dijo que estaba gratamente sorprendido de que uno de sus pilotos reserva tuviera tantas ganas de seguir corriendo".

De la Rosa y HRT comienzan así una nueva y esperanzadora etapa con el objetivo de que el proyecto del primer equipo español de Fórmula 1 se consolide y siga creciendo.

Fuente: HRT