GP ChinaTras el accidente de Australia, muchos han aprovechado para pronosticar el fin de Alonso. Esta es su respuesta

Nadie tuvo arrestos para insinuar el fin de Fernando Alonso en 2023, cuando el bicampeón del mundo sumó ocho podios y luchó por la victoria en tres grandes premios durante su primera temporada con Aston Martin.

Sin embargo, en 2024 las cosas no fueron tan bien a consecuencia de un AMR24 errático e impredecible, lo que en ocasiones le jugó malas pasadas a Fernando Alonso.

«Lo espero con ansias, este es uno de los mejores trazados del año para nosotros como pilotos»

Este año las cosas tampoco han comenzado bien, ya que el veterano piloto de 43 años sufrió un accidente en la vuelta 32 que le mandó al muro y le hizo sumar su primer abandono.

Dicho accidente sirvió de acicate para quienes llevan tiempo queriendo vaticinar el declive de Fernando Alonso, y lo cierto es que las explicaciones posteriores (una gran cantidad de grava en la curva 6) no sirvieron de argumento para muchos de ellos.

Fernando Alonso responde

Durante su comparecencia ante los medios de comunicación en la conferencia de prensa oficial de la FIA previa al Gran Premio de China, Fernando Alonso ha respondido a quienes dudan de su capacidad en su 22ª temporada como piloto titular en la Fórmula 1.

El español afirma que «es un privilegio seguir compitiendo y haciendo lo que amo, que son las carreras de coches. He tenido la suerte de correr y experimentar muchas épocas diferentes del deporte, y todavía estoy aquí».

«Todavía me siento competitivo, motivado y lo suficientemente fresco como para viajar por todo el mundo y competir con estos coches. Lo más importante es que todavía me siento competitivo. Si un día siento que no soy lo suficientemente rápido, seré el primero en decir que ya no lo estoy disfrutando», ha agregado, convencido de que sigue siendo capaz de ofrecer su mejor nivel.

Fernando Alonso siempre ha destacado por su compromiso y competitividad, algo que considera clave a la hora de motivarse después de tantos años. «Soy una persona ultra competitiva. Eso es lo más importante para mí. Debuté en 2001. Corrí el primer Gran Premio de China aquí en 2004, y ahora, en 2025, sigo aquí, y soy tan rápido como en 2004».

«Esto es lo que siento. O más rápido ahora. Tal vez sea porque ahora tenemos mejores herramientas y más posibilidades para que los pilotos mejoremos y ajustemos algunas de las debilidades que tenemos en nuestra carrera. Pero sí, me siento privilegiado por seguir aquí», zanja el piloto de Aston Martin.

El comienzo de Aston Martin en 2025

Fernando Alonso también ha valorado el rendimiento de Aston Martin en la primera cita de la temporada, en la que su abandono se vio compensando por un meritorio sexto puesto de Lance Stroll.

El asturiano señala que «la clasificación estuvo bien, hasta el daño de la Q2, éramos competitivos. Pero luego, en la carrera, creo que fue difícil juzgar el rendimiento de los coches. Creo que simplemente seguimos al coche de delante [Pierre Gasly] más o menos, cuidamos el neumático, esperando a que llegara la pista seca».

«Así que pienso que tenemos que esperar algunas carreras, diferentes diseños de pista: Suzuka también, Baréin con las curvas de baja velocidad. Después de cuatro o cinco carreras, tendremos una mejor idea», amplía Fernando Alonso.

En cualquier caso, el compañero de Lance Stroll admite que Aston Martin fue «un poco más fuerte el año pasado, especialmente en la clasificación», por lo que no confía en repetir el rendimiento mostrado en China en 2024. «Va a ser un poco más difícil. Fuimos terceros en mojado y terceros en seco en las dos clasificaciones aquí. Va a ser un reto repetir ese tipo de resultado».

«Pero vamos a dar lo mejor de nosotros y tratar de sumar los primeros puntos del año. Lo espero con ansias, este es uno de los mejores trazados del año para nosotros como pilotos», concluye Fernando Alonso, al que el circuito de Shanghái le gusta.

Fuente: FIAFotos: Aston Martin Racing