Fernando Alonso afirma que Canadá es un circuito favorable para Ferrari

Fernando Alonso afronta el Gran Premio de Canadá con optimismo. El piloto asturiano, que obtuvo su mejor resultado esta temporada en Mónaco al acabar en segunda posición, se mostró encantado de la actitud de los integrantes de Scuderia Ferrari a su llegada a Montreal ya que "me encontré con que los chicos estaban de buen ánimo, con ganas de demostrar aquí que lo de Montecarlo no ha sido flor de un día".

El piloto de la escudería italiana explicó que las características del circuito Gilles Villeneuve son propicias para los monoplazas de Ferrari. "A pesar de que tiene algunos tramos muy rápidos, la pista de Canadá favorece a los coches que pueden saltar por encima de los bordillos sin perder demasiado el equilibrio demasiado y los que tienen una buena tracción en las salidas de las curvas lentas. Ésas son las dos características que se encuentran entre los puntos fuertes del 150° Italia", indicó.

"Aquí la eficiencia aerodinámica, que es nuestro talón de Aquiles en este momento, es menos importante por lo que creemos que podemos tener más oportunidades de luchar por los primeros puestos. Los frenos son otro factor fundamental en este circuito: tendremos que trabajar duro durante los entrenamientos libres para comprender el nivel correcto de refrigeración para evitar el riesgo de sufrir problemas en la carrera", añadió Alonso.

Como ya ha sucedido en las demás carreras de esta temporada, la degradación de los neumáticos será otro aspecto clave. "En Montreal volveremos a tener los dos compuestos blandos de neumáticos preparados por Pirelli: el blando y el superblando", lo que implica que debido a la alta degradación que ofrece la pista canadiense "no creo que vayamos a ver a nadie lograr llegar al final de la carrera con sólo un cambio de neumáticos, como vimos en Mónaco. Como hemos visto este año, será importante elegir el momento adecuado para la parada en boxes para no perder demasiado tiempo en comparación con los rivales directos".

Otro aspecto interesante de este Gran Premio es la inclusión, por primera vez, de dos lugares en los que será posible utilizar el alerón trasero móvil en lugar de sólo uno. "Por primera vez este año vamos a tener dos zonas en las que será posible utilizar el DRS el domingo: la primera es después del vértice de la curva 10, la segunda en la recta de boxes", explicó el asturiano.

"Las victorias nos han esquivado durante demasiado tiempo. Sigue siendo muy difícil, porque espero que McLaren y Red Bull estén muy fuertes, pero no hay que descartar nada", dijo Alonso añadiendo que "el segundo tercio de la temporada está empezando y la situación en el campeonato está lejos de ser favorable. Es cierto que hay muchas carreras aún por recorrer, pero está claro que debemos tratar de encontrar un catalizador para esta lucha por el título en forma de puntos".

Fuente: Ferrari