Fernando Alonso cree que pueden haber hasta 4 paradas en boxes

Fernando Alonso, a parte de no estar de acuerdo con el nuevo límite de velocidad que entrará en vigor en España el próximo día 7 de marzo, tampoco es fan del nuevo Reglamento de Fórmula 1, como tantos otros pilotos.

Sobre todo se muestra poco conforme con los nuevos neumáticos de Pirelli, los cuales, han de cambiarse por cubiertas nuevas después de máximo 15 vueltas, para hacer tiempos medianamente decentes.

"Si nos basamos en los datos experimentados hasta ahora, entonces el desgaste es significativo", explica el bicampeón. "Esto significará que tendremos carreras con muchas paradas en boxes".

En un principio, los expertos contaban con dos paradas por Gran Premio, pero es que después de los primeros tests de esta pretemporada, se ha determinado que serán necesarias 3 y hasta cuatro paradas por carrera. "No me gustaría que pasara esto, ya que la inseguridad no es una ventaja para los equipos más fuertes".

Y así ha comparado la situación con un símil habitual: el fútbol: "Es como si para los dos equipos, cada uno de ellos dispusiera de media hora para tirar penalties. En este caso, Barcelona y Real Madrid tampoco tendrían tanta ventaja. Pero por el otro lado, es igual para todos. Será importante ser el más rápido, ya que no creo que seamos capaces de hacer una parada menos que nuestros rivales".

Pero, ¿y quién es la mayor amenaza de Ferrari? ¿En qué lugar están ellos? "Lo sabremos en Melbourne, el sitio que ocupamos entre los demás. Si todo sigue como lo previsto, entonces estamos en el grupo de los equipos que luchan por el título. El campeón del mundo, Red Bull, Mclaren, Mercedes y Renault, que a finales de la temporada pasada hicieron grandes progresos. Incluso Toro Rosso ha mejorado mucho".