Alonso tiene dudas sobre Honda: "No es lo mismo un test que 21 carreras"

No cabe duda de que los tres años que Honda pasó junto a McLaren dejaron muchas heridas abiertas en unos y otros, pues los resultados terminaron siendo muy distintos a lo que se esperaba de una asociación histórica que en el pasado había dominado la Fórmula 1 con mano de hierro.

Ahora ambos han separado sus caminos, pero Honda ha llamado la atención durante los test de pretemporada al ofrecerle a Toro Rosso una fiabilidad nunca vista durante su etapa junto a McLaren. El equipo italiano ha sido el tercero más productivo en cuanto a kilometraje, utilizando un motor nuevo cada día de test de la primera semana, pero una sola unidad para completar la segunda.

Fernando Alonso, presente en El transistor de Onda Cero, no cree que los japoneses estén molestos con la actitud crítica del español durante su asociación con McLaren, pero reconoció tener dudas sobre el rendimiento real de los japoneses en su nueva etapa al considerar que la exigencia de la competición cambia mucho las cosas. “Los japoneses no están enfadados conmigo, yo no tengo ningún problema con ellos. La gente que estaba en el circuito no tenía demasiada culpa de que el motor no aguantase, era más un problema de diseño. Hicieron un buen test de invierno, ya veremos cuando estén en Australia. Si están luchando por los cinco primeros, aplaudiremos, pero yo creo que no va a ser así. Veremos cómo sacan las carreras adelante, no es lo mismo un test que 21 carreras con tres motores. A ver cómo son las prestaciones y la fiabilidad”, señaló.

Toro Rosso ha disfrutado de una pretemporada muy plácida junto a Honda.

Como Eric Boullier o el propio Fernando Alonso han reconocido en varias ocasiones, la etapa de McLaren-Honda ha sido un prueba muy dura para un equipo acostumbrado a disputar victorias. Pero el piloto español rechaza por completo que se planteara abandonar antes de tiempo el proyecto. "Nunca se me pasó por la cabeza, es un mito lo de que yo no lo iba a aguantar. Tengo la responsabilidad y la obligación de hacer lo mejor para el equipo y en momentos de dificultad estar cerca de ellos”.

Sin estos años duros en McLaren-Honda no habría corrido las 500 Millas de Indianápolis, ni me habría planteado participar en el WEC

El piloto español prefiere quedarse con lo positivo de la experiencia y uno de los aspectos que más valora es haber tenido la oportunidad de competir en otras categorías. “Han sido años difíciles de sobrellevar, mi vida se basa en la competición, ganar es la vitamina que necesito para caminar hacia adelante y cuando te falta es duro. Pero también se aprenden otras cosas, estos años se han abierto mis miras a otras competiciones legendarias. Y sí que acabaré mi carrera en McLaren”, reveló Alonso.

Este año el asturiano compaginará la Fórmula 1 con el mundial de resistencia, algo que no habría ocurrido de no ser por los malos resultados del equipo en los últimos tres años. “Sin estos años duros en McLaren-Honda no habría corrido las 500 Millas de Indianápolis, ni me habría planteado participar en el WEC. Todo ocurre por algo. Esos años te crean frustración y ahora estoy contento porque me he convertido en un piloto más completo”, finalizó.

Fotos: Red Bull Content Pool