Ferrari en 2010 y con Alonso quiere regresar con fuerza

Cuando comenzó a finales de marzo de este año la temporada de Fórmula 1 en Melbourne, ya se pudo apreciar que este año no sería un juego de niños para los de Maranello. A pesar de que la Scuderia italiana a medida que pasaban las carreras, se acercaba a sus rivales para ser más competitivo, nunca han llegado a estar en la cima. Esto es lo que debe de cambiar el año que viene sin falta. Y de hecho, en el equipo confían en ello.

Las expectativas para Ferrari son elevadas. Sin embargo, el jefe del equipo, Stefano Domenicalli, prefiere ser más reservado. "La presión es la misma. Es parte de nuestra vida", explicaba Domenicali. "Si se tiene un año tan complicado como nosotros, entonces todo el mundo espera que refresemos y volvamos a ganar", comentaba el italiano antes del Gran Premio de Abu Dhabi.

A pesar de que las normas no sufrirán grandes cambios como este año, los equipos igualmente han de adaptarse a los nuevos aspectos de 2010. "En 2010 hay muchos retos para todos los equipos. El primer punto es que nadie ha probado las gomas. Estamos desarrollando con la ayuda de simulaciones. Pero las simulaciones sin las gomas es una cosa, conducir el coche es otra. Sin los repostajes, los coches serán más agresivos con las gomas, y tendremos que ir a boxes en un momento distinto al planeado. Entonces podría haber también problemas con los frenos", concluía Domenicali, el cual está a punto de concluir una temporada complicada para los suyos.

"Hubo muchos momentos en los que también podrían haber salido las cosas de forma diferente. Si lo analizamos en general, seguro que fue uno de los años más duros, debido a diferentes motivos: El coche, la política, los pilotos, nuestro rendimiento y por supuesto el accidente", refiriéndose el que sufrió en Hungría Felipe Massa. "Para mí personalmente también fue un momento muy difícil".

De este modo, es mejor ser precavido y trabajar pensando en que aún pueden hacerlo mejor, para garantizar que Alonso pueda disponer de un coche competitivo, batiéndose con su compañero Felipe Massa, de quien aún no sabemos en qué estado se encontrará al inicio del próximo mundial, pero lo que está claro, es que conoce muy bien el Ferrari y el sistema de trabajo de la Scuderia, y puede ser de gran ayuda para el asturiano, para que logre adaptarse al equipo y al coche lo antes posible. Sin duda, será una de las parejas de pilotos más observadas en 2010.