Ferrari encuentra al fin su problema en el túnel de viento

La temporada no había comenzado del todo bien para la Scuderia Ferrari. En los tests de invierno, los italianos parecían ser uno de los claros favoritos, pero luego equipos como Mclaren y Renault, incluso resultaron ser más rápidos que ellos.
Ya en China, Aldo Costa confirmó que unos datos erróneos del túnel de viento les estaban complicando este inicio de temporada, ya que la performance no era la esperada. De hecho, en tres carreras no lograron ni un solo podio, algo poco usual en el equipo de Maranello.
El jueves pasado, el equipo estuvo en Vairano realizando unos tests en recta, y para entonces, el túnel de viento había sido calibrado correctamente. Aparentemente, ahora funciona todo como debe de funcionar.
Debido a la mala calibración de su túnel de viento, Ferrari ha perdido dos valiosos meses de tiempo de desarrollo. Ahora necesitarán recuperar el terreno perdido durante las próximas semanas.
Aldo Costa ya había anunciado en Asia que estaban desarrollando un nuevo alerón delantero flexible. Asimismo, está planeada una mejora en el sistema de escapes para el aire que va por el fondo plano, un tema muy delicado, para el cual los técnicos aerodinámicos tienen que confiar en los datos del túnel de viento.
La primera gran actualización llegará en pocos días con motivo del Gran Premio de Turquía, en el circuito de Istambul Park, que se celebrará el próximo fin de semana, pero no solo ellos aterrizarán en tierras turcas con el coche actualizado, cabe esperar que sus máximos rivales también hayan dado un paso hacia delante.
Es de esperar, por lo tanto, que tengamos que ver un par de carreras para saber el alcance de sus actualizaciones, debido a que disponían de poco tiempo para el desarrollo, ya que han solventado el problema del túnel de viento hace relativamente poco tiempo. Sea como fuere y tratándose de quien se trata, seguramente veamos muy pronto a los de Maranello luchando nuevamente por las victorias y complicándoles las cosas a Red bull y compañía.
