Silly Season 2013Mercado de pilotos para el 2013: Situación actual
Por el momento, sólo tres escuderías mantienen a su actual pareja de pilotos como titulares para la temporada 2013: Red Bull, Ferrari y Toro Rosso. Aún hay varios puestos libres, siendo los más codiciados los de Force India y Caterham. Alguersuari, d´Ambrosio, Bianchi, Buemi, Sutil o Van Der Garde son algunos de los pilotos que aspiran a estar en 2013.
5 min. lectura
Publicado: 28/11/2012 08:00
La temporada 2012 de Fórmula 1 ha llegado a su fin pero el mercado de fichajes sigue con plena actividad. Vamos a repasar en qué situación se encuentran los asientos del Mundial en estos momentos, donde sólo media docena de equipos tiene su pareja de pilotos titulares definida para la próxima temporada.
Red Bull, Ferrari y Toro Rosso son las únicas escuderías que han confirmado a sus dos pilotos manteniendo los de 2012. La exitosa pareja formada por el flamante tricampeón Sebastian Vettel y Mark Webber seguirá en el equipo de la bebida energética, Fernando Alonso y Felipe Massa se mantienen en el equipo italiano y los discutidos Daniel Ricciardo y Jean-Éric Vergne se quedan en la escudería satélite de Red Bull.
Por su parte, McLaren, Mercedes y Sauber también han dado a conocer sus pilotos para 2013. Jenson Button y Sergio Pérez estarán en el equipo británico, Nico Rosberg y Lewis Hamilton participarán con las flechas de plata alemanas y Nico Hülkenberg y el debutante Esteban Gutiérrez formarán pareja en Sauber (Kamui Kobayashi tiene muy difícil estar en 2013 en el Mundial por la falta de apoyos económicos).
El principal equipo que aún no ha decidido sus dos puestos es Lotus. La continuidad de Kimi Räikkönen ya ha sido confirmada y no es para menos después de una brillante temporada en la que ha terminado tercero del campeonato. La duda sigue sobre Romain Grosjean, un piloto que podría tener mucho futuro pero que también ha protagonizado muchos incidentes este año. Aunque las quinielas afirman que el francés debería quedarse, pilotos como Heikki Kovalainen o Jérôme d´Ambrosio podrían ser el plan B de Lotus.
Force India no ha confirmado a ninguno de sus pilotos. Paul di Resta debería continuar en el equipo mientras que la marcha de Hülkenberg deja la puerta abierta a numerosos aspirantes entre los que encontramos al español Jaime Alguersuari además de a Jules Bianchi, Sébastien Buemi y Adrian Sutil. Bianchi, actual piloto reserva del equipo, y Sutil son los nombres que han sonado con más fuerza hasta el momento.
En Williams seguirán contando con Pastor Maldonado, a la espera de que pueda conseguir grandes resultados como su inesperada victoria esta temporada en el GP de España. Su compañero Bruno Senna podría quedarse fuera muy probablemente a favor del piloto reserva Valtteri Bottas. [ACTUALIZACIÓN: Williams confirma a Bottas como piloto oficial para 2013, Senna se queda sin asiento]
Caterham ha asegurado el puesto de Charles Pic para 2013. Alguno de sus dos pilotos titulares esta temporada, Heikki Kovalainen y Vitaly Petrov podrían quedarse con el otro puesto, aunque el caso del ruso parece más difícil cada día que pasa. Giedo Van Der Garde, Jaime Alguersuari o Bruno Senna también podrían entrar en los planes del equipo de Leafield.
Por su parte, Marussia tiene un puesto libre para acompañar a Timo Glock el año que viene tras la marcha de Pic a Caterham. El piloto reserva Max Chilton es el principal candidato a obtener el puesto aunque la escudería podría estar a la espera de Vitaly Petrov por si consigue un importante patrocinio (muy improbable) que traería un dinero muy necesario para el ajustado presupuesto del equipo.
Por último, el caso más difícil de pronosticar
es el de HRT ya que la escudería española está en venta y si no consigue un
comprador en las próximas semanas, el equipo no estaría presente en la
temporada 2013. Si las negociaciones llegan a buen puerto, el futuro de los
titulares Pedro de la Rosa y Narain Karthikeyan y de los reservas Dani Clos y Ma
Qing Hua dependerá de quién sea el comprador y cuáles sean sus planes.
