Fórmula 1Toro Rosso: James Key cree en la sexta posición
El equipo Toro Rosso no acabó en 2012 su mejor temporada. Para encontrarlo en la clasificación de constructores, hay que buscarlo en la novena posición, con 26 puntos en toda la temporada. Pero para 2013 tienen metas muy ambiciosas. Mejorar tyres posiciones a finales de año y pasar de la novena a la sexta posición.
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Publicado: 18/02/2013 18:49
En 2008, el equipo Toro Rosso, gracias sobre todo a la victoria de Vettel en Monza, logró la sexta posición en el mundial de constructores. Pero desde entonces no han podido repetir ese nivel de competitividad. En 2009, el presupuesto fue menor y además el equipo tuvo que empezar a desarrollar su propio monoplaza, con lo que ya no se podía beneficiar más del know how de Red Bull.
Luchar por los puntos era el máximo aliciente del equipo y esta nueva temporada las ambiciones son mucho mayores.
A mediados de 2012, se hicieron con los servicios de James Key, como nuevo director técnico, quien anteriormente había empujado hacia arriba a Sauber, como persona clave en su proyecto futuro. El británico tiene como meta lograr la sexta posición, es decir, volver a esos logros obtenidos en 2008.
Con pocos recursos, la tarea se presenta difícil. Pero Key es optimista: “Una cosa es el querer, la otra lograrlo. No creo que nadie haya estado contento con la novena posición de constructores. Y por el otro lado, es una tarea muy grande, debido al tamaño del equipo y a nuestros recursos. Pero si logramos mantenernos con la misma gente que en 2012 estaba delante de nosotros, entonces no hay ninguna razón por la que no podamos luchar por esa posición”.
“Es un gran objetivo, y yo creo que es posible, ya que las ganas de lograrlo están”.
Claro está que para poder ir por el camino correcto esta temporada, el Toro Rosso deberá de ser competitivo desde el principio de la temporada. El motivo, sin embargo, tiene que ver con la revolución técnica de 2014, ya que los equipos querrán volcarse cuanto antes en el coche de la siguiente temporada.
Con lo que apenas habría tiempo para corregir las carencias de un coche poco competitivo este 2013, algo que a equipos como a Toro Rosso, con un menor presupuesto, podría complicarle mucho las cosas.
Key cuenta que los equipos seguirán diferentes planes de acción en lo que a 2014 se refiere: “Habrá diferentes compaginaciones, que también tendrán que ver con las diferentes estructuras de los equipos y factores de todo tipo. También influirá el trabajo que hasta ahora han realizado los equipos respecto de 2014”.
